Здрастуйте, шановні соклубники! Сьогодні покажу як подолатинеадекватну роботу регулятора обертів пічки на рестайлінговомуw202. Проблема полягала в наступному:пару тижнів тому пічка почалапрацювати без мого втручання. У вимкненому положенні працюваламаксимальної потужності, а при регулюванні хаотично стрибалиоберти.Рішив розібрати і почистити спиртом резистор управлінняобертами.От покрокова інструкція:під магнітолою відкручуємо двашурупи і виймаємо кишеню для дрібниці або рукавичок (кожнийпо-різному називає); виймаємо з шахти; над шахтою відкручуємо двашурупи кріплення дерев'яної панелі; акуратно знімаємо плату, теперє вільний доступ до резистора регулятора оборотів. Візуально жоднихпроблем не було. Я його рясно промочив і почистив спиртом. Зібрав узворотній послідовності. Запустив авто і зрадів ідеальній роботітого самого регулятора. На всю процедуру пішло трохи більше години.Може, комусь буде корисна моя інформація.Запчастини нафото:ST755
Коментарі2
У мене вистачило цього року на півтора-два. Потім почалося заново. У результаті поміняв підстроєчник
Та я дивився, ця деталь коштує 1-2 $. Якщо буде турбувати куплю і поміняю