Зняття Турбіни
Почала помічати сизий дим, коли стоїш на місці, масла вона не їла, запах був присутній, патрубки були сухі, катався я так довго, одного прекрасного дня вона перестала дмухати, спочатку буст впавдо 0.9 потім до 0.5, соленоїд перевірив він робітник, думаю требаїї міняти. Вирішив замінити її, ніколи турбіни не знімав, робивперший раз, краще б поїхав у сервіс, може комусь легко дається, мені показало складно, відкрутив гайки на фланці і даунпайпе, те щовони прикипіли це пів біди, (відкрутив) відравив маслоподачу, зливантифриз, вилилося 5 літрів, далі треба було її витягнути, внизвона не хотіла вилазити, вгору теж, упиралася в колектор) Думав вжезнімати колектор, тут мені одноклубник (kott100)порадив її в бік витягнути, зняти патрубки Егр, все я це зробив, крутив її туди сюди, нарешті вона вилізла сучка, Залишилося купитишпильки та гайки, можна встановлювати іншу турбіну
>
Коментарі5
Коли третій раз знімеш поставиш все як по маслу буде виходить))))
будь акуратний з трубкою маслопадачі-не погни, добре прикрути і т.д, тому що через неї виникає потім дуже багато проблем.
маю на увазі
зате після закінчення складання, отримаєш не порівнянне задоволення від почуття задоволення і поваги до самого себе
100% згоден з тобою, коли не міг її витягнути, материв себе, че я в сервіс не поїхав, коли витяг, мені здалося, нічого складного немає, головне правильно знати, що крутити, і звичайно дякую таким людям як ти) )