Дібрався до кондиціонера.
Підключився через PyClip.
Хотів по клацати муфтою а вона не клацає ((
Взяв проводок на АКБ безпосередньо, клацає.
Значить муфта жива))
Далі + теж є, дізнався випадково коли провід потрапив на масузгорів запобіжник F9.
Тепер зняв АКБ дістатися до роз'єму, R262 де є наш провід 38R алене зміг, проржавіли кріплення АКБ(
Одну частину роз'єму відключив подивився провід у нормі .
Тепер є два варіанти:
1)Провід обірваний біля мотора що дуже ймовірно, так як у мене тампроблеми з маслом, і деяким проводам прийшов кінець, довелосяміняти.
/>
2)Провід окислився під АКБ але тут дуже погано тому як туди я недістануся, а ламати або висвердлити поки немає можливості.
Може хто підкаже куди далі йде цей провід 38R?
171
R262 роз'єм">
От провід
Роз'єм R262 і провід який нам потрібен тут K2
<
Ось поки що все що вдалося знайти (
Комп'ютер управління кліматом я так розумію це той який у салоні?
Ось він?
Якщо правильно зрозумів те, що вдалося знайти, цей провід йде прямодо боку клімату. Думаю може бути простіше кинути новий провід відклімату до муфти? компресору продзвонити провід не проблема, а осьякщо він там цілий…
Хто що думає з цього приводу? >
Продзвонив дроти "+" від запобіжника F9 і до Компресора є
І "-" від компресора до роз'єму R262 теж є...
Що далі робити?
Куди копати не знаю(((
UPD 2
Таким чином після дослідження електричних схем залишилося дослідититільки одну ділянку схеми.) Якщо він дзвониться, залишається тількиблок клімату,
клімат розбирав, принаймні видимих проблем поки не побачив. Щедумав чому при обриві проводки на муфту, включається вентилятор напершій швидкості. Як я розумію, він не пов'язаний на пряму змуфтою, а включається через те, що такий алгоритм роботи комп'ютерадвигуна.
UPD 3
Фінал історії))
Дякую всім хто приймав участь у цій історії!
Отже озброївшись тестером почав продзвонювання.
Від клімату веду провід на муфту там дзвоню, норм
Мінус під капотом R262 є, плюс теж є,
Знімаю фішку муфти, чистимо, знімаємо фішку з об'єму чистимо, добреізолюється, далі датчик біля радіатора (незнаю, начебто тиску)
Перегнулися дроти вирівнюємо.
Підключаємо все назад не знаю але їжу і відчуваю що машинаповодиться не так як раніше.
Підключаю PyClip пише помилка муфти MEMORISED))) УРА!
Видаляємо, перезаходимо, ні. Під капот дивлюся і не вірю своїм очамвентилятор охолодження стоїть! )))
Муфта стоїмо включаємо кондей і фігасі муфта працює! ))
Тепер питання до вас читачі
<
На не заведеній 2.3 бар фреон
Годі чи до заправити?
Коментарі20
У тебе вентилятор вмикався? У мене схожа історія
Та сам по собі включався вентилятор
Привіт а як піреном змусити муфту виштовхати, а то щось не можу знайти цей пункт
Блок захисту та комутаціїExecuting tests
Дякуємо
Привіт, така ж проблема, роз'єм r262 знаходиться знизу компресора або зверху біля шківа? а то там плюс є, а мінуса немає (а на нижній завжди якісь показання є
Там саме йде управління мінусом. R262 йде вище але на компресорі теж потрібно подивитися. Починай з компресора продзвонювати Якщо мінуса немає значить проблема там
Вже все зробив, біля ЕБУ був прогнив провід, помітив випадково, по зеленому кольору на бежевому дроті, ізоляцію ніби проткнули)
Народ підкажіть у мене не включається муфта, плюс є а мінуса нема. Даю мінус з нами муфта працює.куди копати не знаю.
Муфтою управляє мінус, тобіш мінус приходить коли включається кондиціонер. Потрібно шукати з самого блоку клімату і далі дивитися де він пропадає. Потрібно продзвонювати.
Перевір фішку на муфту, бувало на ямці стрибну і все вимикалося
Якщо фріона немає то комп не дасть включити! Я пів літа ебся з цим кондеєм, навіть сіточку поміняв усередині трубки
А помилка теж була? Я розумію що комп не дасть але помилка саме на муфту вказує (
Коли всі вимоги для включення будуть виконані помилку і піреном можна поклацати муфту
Піреном пробивав скидати не скидає і клацати не клацає(а на пряму від АКБ клацає.
Не забудь, що при температурі менше +5 є заборона на включення компресора
Думав вже про це.Але тут питання в тому, що муфта не включається з пірена примусово раз,Вентилятор постійно крутиться два. провід від роз'єму R262.Якщо там буде контакт тоді проблема в кліматі, якщо ні тоді буду якось Знімати полицю АКБ. Щас просто т...
До речі сьогодні + 3 і кондиш увімкнувся))
Будь ласка! Радий допомогти одноклубнику!
Це номер місця зрощування проводів . Що це таке і де його шукати не знаю. Продзвони ланцюг і, якщо його немає, кинь соплю, перевір. Переконайся, що доріжки в блоці клімату цілі.