Пічка
Все як завжди і у всіх.
Зняв пічку, розібрав, проклеїв заслінки D-ущільнювачем, все промив, поставив назад, промазавши прокладку між піччю і квзовомавтомобіля. Герметом Радіатор рідний, мідний, зі штампом ВТК09.1990.
Результат — зараз на вулиці — 9, а я за кермом у тоненькомусветрі.Запчасти на фото:0106061
Коментарі4
-9 це не що в - 30 подивися як буде гріти🤔
Я на заслінки поклеїв поролон вони і притискаються щільніше ніж з профілем Д і тримають повітря добре. Ну і радіатор промив теж. Зараз в мінус 10 в салоні африка. Правда термостат поставив на 85. Мій радіатор 89 року ...
Так все ж таки проблема була в забитому радіаторі?
Так, і в кривих заслінках, через які звідусіль холодне повітря підтягувало