Через пару тижнів нарешті закінчив збирати гальма, все закрутив, перевірив ще раз і затягнув, залишилося тільки прокачати. Знаю, писав вже що з гальмами розібрався, але я міцно помилявся, під часревізії трубок з'ясував що одну з них я просто по-варварськипереламав так, що відразу б воно і не потекло може бути, алекілометрів через 50 луснула б точно, так що, порившись у гаражномумотлоху знайшов їй заміну. 2140, прикручений через перехідник, розведення трубок прикручена на місце блоку запобіжників (дуже меніне подобалося як вона в 412 висіла в повітрі), правий супорт м 412, лівий 2140 (плюс 1 перехідник з 12 на 10) ррг проробив діркупропустив туди трубки на лівий супорт (навіщо було дірявити кузовне знаю, не питайте, тупанув), зробили кріплення для додатковихгальмівних шлангів (може хто не знає, в 408 на кожне з передніхколіс йде по одній трубці, на дискових гальмах по дві ), Правдатрохи переживаю що шланги розташовані занадто близько один доодного, чи не будуть перетиратися. Тобто. Хвилеподібно і має наувазі накидання 25 кг шпакла для більш-менш нормального вигляду.Гаразд, розберемося. Після примірки кришки багажника психанул і задопомогою молотка і якоїсь матері підігнав зазовський бак так, щовін практично стає впритул до заднього сидіння, хм... Залишилосятільки зрізати горловину і шлангом з'єднати з ще не привареноюгорловиною на кузові.
< /Моя гордість і мої улюблені ништочки - хромовані дзеркала відраннього комбіка не ставляться на двері ... Точніше ставляться, алевиконують виключно декоративну функцію, в них нічерта не видно.Приміряв на крила — видно чудово, але зовнішній вигляд… одразуякось асоціюється з рисовозками… Нехай поки що так, потім требабуде щось думати, які дзеркала поставити на двері.
Напередодні до попереднього запису прикріплюю фото картера, потертого рульовою тягою, ставити тягу з рідними пальцями сьогодніне було сил і бажання. До речі, я був неправий, все-таки замінаподушок небагато, але допомогла. Фотки на телефон без спалаху, підсвічував ліхтариком, тож якість просто жахлива.
Коментарі15
А Далі?
Головне все сам зробив, Молодець
ой, ну перестааань)))
Дзеркала цілком виглядають. Як на Комбі або Каблучках.
Так, непогано, але все одно не те, може я просто зажерся)))
Пофарбуєш потім коли і глянемо! ) Буде добре. Зараз ось теж доведеться потихою закуповуватися знову хімією на Зеленого. Будемо треш творити, бісприділ навіть може. Насправді все культурно для втручань. набридне.
оборотний НЕстік - це добре, особливо на нормальній, доглянутій машинці. У моєму ж випадку ... я його вже так зненавидів, що при можливості запилю зачеплене хардтоп купе )))) Мені, до речі, дуже подобається зелений сорокет по трешу з Києва )
Чоп-купе складно. Багато фінансів тягне, зі склом потім проблеми з виготовленням. Та й взагалі. Складно дуже. безвиході, щоб приємніше оку було. На жаль, зелений не мій улюблений колір у перевагах. піцунду мені не щастить по життю пари ))
в ідеалі, звичайно 2140 у кольорі Форель або Снігова королева))) Про чеп купе це я так, несерйозно))
Та такі кольори і на 408-му виглядали б чудово!
так, тер страшний, але раніше якось не до порядку було. а ось вчора задумався якою б хімією залити щоб відмити багаторічний шар масла пилу і рідин. може хто підкаже чим мити?
Якщо під капотом незрозумілим нічим до не перефарбовували, то можна і розчинником на ганчірку. Потім після мийним складом яким пройтися.
та ніби рідна фарба під капотом, заллю розчинником.))
Ні, річкою не заливати розчинником. А м'який варіант. На ганчірки змочуючи і протирати, щоб мало де не підняло фарбу випадково.
срач проте під капотом.Да ііі.чтоб трубки не перетиралися вдягну на них розрізану силіконовуж трубку вакумного випередження запалення або тому аналог.