Застій
Знову застій... Нова робота вижирає практично весь вільний час, аквартирний переїзд, що затягнувся, зжер абсолютно всі гроші.Усвідомлення того факту, що на виході вийде машина з максимальноюпродажною вартістю 1000 доларів, пригнічує і змушує задуматися проте, що настав час закрити проект і продати по запчастинах, абообміняти на щось більш цінне. Тільки фарбування), начебто цілимдвигуном, ходовкою ітд, сзвонювався з господарем, начебто він непроти.Але потім я забив на цю справу, я не зможу їздити наархаїчному стоку, а думка про новий пошук донора і повторноїтрансплантації органів від 412 в ще старішу за 408 машинувикликають у мене нервовий тик.Так що, залишаюся я віч-на-віч з цимтрупом… назад дороги немає. І зданий в метал, міст від 2140валяється і чекає поки я дозволяю купити всякі гумки і нарештіпоставлю його на місце. Потрібно підключити проводку, спробувати, завести (може весь цей смітник спалахне синім полум'ям і позбавитьмене від подальших мук). А далі — відігнати до знайденого маляра нафарбування. Це все буде реалізовано, якщо, звичайно, життя непідкине чергову падлянку. Крім того, в нашому полку нещасних, неповноцінних дебілів, любителів москвичів прибуло, мій друже, щасливий володар відреставрованої в ідеал Перемоги, купив собіподжопник, чорний, як ніч на ХТЗ Москвич 408 1966 року, з чим яйому й співчуваю… PS Запис вийшов похмурий трохи більш ніжповністю, вибачте, такий настрій. Крім того, вибачте менімосквичісти за невтішні слова на адресу розумових здібностей, алезізнайтеся, Москвич - це гребане болото, ці машини нікому, окрімінших москвичів, не потрібні, вони ні ким не цінуються і відбираючимасу часу і трохи меншу масу грошей призводять до емоційного іфінансового зубожіння власника ... І повторюся ще раз, Кабачевськиймав рацію. Чуєш, Кабачевський? ! Не дивлячись на вік школоти, тивиявився розумнішим за більшість дорослих і не дуже дядька, тивчасно відмовився від ідеї Москвича як об'єкта обожнювання, відновлення та збагачення. Бо на Москвічі можна заробити тількиодним методом — купивши цілий "з-під діда" і продавши його позапчастинах нещасним хворим на МГМ. Мегавінтажні цигарки
Собсно, кістяк 408
Ще один 408






Коментарі16
Як у старому анекдоті Москвич вічна машина - тому що якщо купив, то вже не продаси!
Видно у автора затягнута осіння деперсія ))). Те, що Москвичі ламаються ні для кого не секрет. Тому багато хто залишає від Москвича тільки кузов і доки, а все інше ставлять від німецьких донорів, що не ламаються. А коли трапляється у мене застій я вд...
- ну ти малої - даєш))), хоча сказав все правильно! - ця хрень забирає більше часу, ніж грошей, ціле життя ... а секрет - простий, потрібно його експлуатувати - як звичайну їздову машину, а не як ретро, чим Я і збираюся зайнятися… тоді, користі буде ...
Ось до весни, сподіваюся, зберу і вже з нього не злізу, експлуатуватиму як жоповоз)
те ж)
Москвич може бути предметом обожнювання, але не збагачення точно.
не знав що 100-150тр(ціна реставрації) когось можуть розорити)))емоційно навпаки наповнює!щодо часу частково згоден, але тебе ніхто не підганяє і необов'язково все робити своїми руками
Може, друже, може, враховуючи, що це далеко не єдині витрати. Чесно кажучи, у мене найбільше грошей іде на оренду гаража.
так, сток справа не дешева, але можна за 300 баків купити іж-028 на ходу і ставити його на вулиці
Якби все було так просто - їздив би досі на донорі, а чотирифарник - розпродав би за запам'ятання. Але тут, бл, така санта барбара з цим сраним москвичем ...
А таки правда. Але нещодавно хитрість одну в оголошеннях вичитав, треба при продажі писати продам як реалітет тоді цінник автоматично подвоюється, незалежно від гнилості і ущербності ІЕшника, що продається.
І висять ці оголошення зі словом раритет та пекельним цінником роками )
реалітет крутіший, а якщо експортний, то зовсім добре)
Та ніхто їх не купує з високим цінником.
часто сміюся переглядаючи сайти продажу
Не один ти смієшся) Особливо коли ці раритети висять там роками.