Почався рух по машині. Вже чекаю коли можна буде виїхатисміливо.
Задній правий взагалі був заклинилий, на колодках навіть зносупрактично не було, до диска не діставали.Также не було однієїмонтажної пластини ((
Для видавлювання поршня використовую довгий болт, на кшталт м10
Все за схемою, кислота + гриндер) Термофарба
Рамкомплект оригінальний з лівого супорта, мастило для направляючихвидавив у шприц і надів залізну голку.Зручно не те слово
Також шліфанув старі колодки.
ABS 1259Q
змінювали і вироблення до 1, 5мм.Бортик невеликий.Поки немає фото зновими для порівняння
Купил Nipparts у чорну п'ятницю за смішні гроші
Артикул потім додам, в гараж разом з коробкою пішли
>
Все готово к установке. Нужно только медные шайбы купить
Вцелом, ушло времени не очень много. 3й супорт як ніяк.
Диски 830грн за пару
Комплект монтажних пластин 143грн
Фарба (3 шари) 105грн< br/>
Ремкомплект оригінал 560грн
Ремкомплект неоригінальний 1х тому що не було в оригінальномупильовиків під 35мм (були 38мм) 118грн
Тормозна рідина Bosch 1987479107 — 1/p>
Разом:1936грн
Коментарі4
А з ручником як справи?
Трос норм, а от колодки стоянково Гальма потрібно міняти. Пружини іржаві
У мене епопея з ручником тягнеться з осені, як поміняв диски, як багато хто писав в екзисті колодок не підібрати, одні прийшли, так вони для барабана, в результаті взяв з 9лансера, вони один в один, крім одного моменту - отвір під ексцентрик трохи зм...
Я про це читав. Там є варіанти з одним виробником. Не пам'ятаю зараз. Знайду скіну