Усім привіт! Хочу розповісти, що сталося кілька днів тому)
У середу машинка не захотіла заводитися(
вся електроніка працює, але як тільки провертаєш ключ, щобзавестися - щось клацає, бортовий дисплей блимає, і все різковідключається зателефонували в сервісний центр, там сказали, щоварто спробувати зарядити акумулятор, а потім вже тягатися до них.br/>
підзарядили - заводитися, але як тільки глушиш машину - її незаведеш (
поїхали до ОД, там сказали, що це 100% аккум)
потім ми попрямували на Успіх, ціни скрізь скачуть:за акум Boschнам впарювали ціни від 3900 до 4400 🤔 багато хто взагалі сказавкупувати звичайний акумулятор (наш акум - гелевий 70А AGM зпідтримкою системи старт-стоп)
Купили ми той, коштував 3900 грн.
поставили, заводиться, запрацювала система старт-стопу черезстільки часу.
одно, звичайно, мене бентежить, старий акумулятор, який під кінецьдня навіть прикурюванням не заряджався — відмінно працює на селику, на приладі висвічується 13, 8 на заведену машину, і 12, 5 назаглушену
ps інструкція із заміни акумулятора є в інтернеті! кому потрібно -звертайтеся до лс)
Коментарі4
Рідний акум це ось цей код 5600.TJ, це він гелевий? Він виходить на 60 а/год?
Не знаю, чесно. У нас спочатку стояв ситроєнівський (рідний) на 70ач
А хто знає які проблеми можуть бути якщо поставити звичайний акум замість нашого модного ну якщо мене влаштовує, що звичайний проживе 3 роки замість 5 модного... Які ще мінуси чи можуть виникнути проблеми?
знайшов у кого спитати)) я не знаю!