У Польщі, Наприклад, газ є майже на кожній заправці, в Чехії -далеко не на кожній.Можна скористатися сайтом mylpg.eu щоб знайтизаправки поблизу, а також можна завантажити додаток на мобільнийmylpg.eu що я і зробив, але використовував його тільки щобподивитися, чи правду він показує, Правду, але заправки показаніне всі .Насправді їх більше.
Наступний момент — вибір житла . На Букінгу вже дорого стало, якщопройдете за моїм посиланням, то вам буде знижка на першебронювання.
1. Аптечка
2. Вогнегасник
3. Світловідбивні жилети в кількості пасажирів у машині (можуть непустити якщо їх не виявиться а машині)
4. Зелена карта та страховки на кожну людину (друге — бажано, медицина там дорога)
5. За бажанням - запасні лампочки
6. Про паспорти та техпаспорт я думаю не варто говорити? )
7. Технічно справне ТЗ без видимих пошкоджень.
На кордоні у мене перевіряли лише пункт 4 і 6. Але друг розповідав, що іноді перевіряють усі.
Кілька простих правил під час руху Європою:
1. Не можна займати лівий ряд постійного руху. Як і у нас, тількитам за це штрафують.
2. Якщо немає ДХО — завжди вмикаємо ближній.
3. Завжди включаємо поворотники і намагаємося максимальнодотримуватись ПДР)))
З приводу відправки авто поїздом розповім окремим постом.
< Щодо другої частини подорожі — то після Європи поїхали мидо Криму. Дуже подобається там природа та це був єдиний регіон згарною погодою у ті дні. Перспектива залипати вдома взагалі неподобалася. Думаю всі там були, і знають, що там і як. Контраст повідношенню до Європи просто піпець. Єдине, що схоже, це ціни.Російська митниця - це як кам'яний вік, де все пишеться від рукикілька годин. Мешканці митниці як царьки, тільки важливіше, заякими треба бігати. Тимчасове ввезення на машину оформляєтьсяблизько 30-40 хвилин.А якщо перед вами є люди, то помножтекількість людей. Це вже після проходження огляду, на якому потрібнонавіть килимки та запаску діставати. Параною п*****. Можназекономити 30-60 хвилин, якщо ви заздалегідь завантажите бланкдекларації на ввезення авто, заповніть його в 2х примірниках інапишете пояснювальну. Обидва бланки можна завантажити на сайтіпосольства РФ.
Примітно, що більшість мешканців Криму задоволені, що вони тепер уРосії і думають, що якби цього не сталося, то було б у них, як наДонбасі. ХЗ, але мені більше подобалося відпочивати в українськомуКриму.
Були у Севастополі і назад їхали через ПБК та Феодосію. Краса тамгарна. Витрата по серпантину виходила близько 10.5-11 літрів.
Разом за поїздку пройдено 4245 км, до Криму поїзда вийшла 1336.
Дуже подобаються витрати на газ. Їдеш дешевше, ніж на дизелі. Іякщо врахувати швидкісний режим 140-150, то особливо приємно. Змоменту покупки вже пройдено 6000км )






Коментарі6
З приводу посту. Зазначу, дуже пізнавально та корисно я думаю не тільки для громадян України, але й для інших народів. Читати було цікаво, чекаємо на пост про перевезення авто залізничним транспортом.
Я думаю таке ставлення на митниці не через вільність митників, а через УКРАЇНУ, яка постійно провокує конфлікти на території РФ (КРИМА). Тому митники в кожному шукають потенційного порушника спокою. Тут я думаю, Ви скажіть спасибі своєму уряду та Пор...
На тому ж кордоні українська сторона пропускає за 10 хвилин разом із оглядом та митним оформленням. Вони мають сканери, і вручну вони паспорт не переписують. Прийняв би заперечення, якби не бував на інших пунктах пропуску з Росією. Нехотіївці ситуаці...
Ну з приводу віджали я б посперечався, Крим здавна належав Росії, і якби не дебіл Хрущов і суперечок зараз не було. Рен ТВ дивитися і вірити їм не варто, це той ще канальчик пропагандою, з душком. При чому не важливо що він російський, він танцює під...
Я не воював ) усі норми) під місцевими я мав на увазі таксистів, які везуть людей через кордон, а вони громадяни України, тому що через Кримський кордон з Україною проїзд громадян РФ не можливий. Якби вони були російськими, то без запитань, але тому ...
Ну так, тут швидше за все годують вони митників. Так само як і кордоні з Грузією, лізуть місцеві кавказці (росіяни) в нахабну. Тут тільки одне допоможе жорсткий контроль та високі зарплати, щоб люди триматися хотіли за свої місця і не брати винагород...