Вирішив не випробовувати долю і зробити антикор перед зимою.Заводського антикора практично немає на цих машинах і по низупрактично скрізь голий метал. Днище і арки були ретельно вимиті, висушені, знежирені та оброблені раптором Він застиг гарним міцнимшаром, не капає, не смердить, не мажеться.Порожнини в порогах, лонжерони, двері, багажник залиті мовиллю.Робив у знайомиххлопців.Не дешево, але мені подобається як вони роблять - за нимиперевіряти ще раз не потрібно, а за якістю виходить краще, ніжробив би сам.За часом зайняло півтора дня.Суб'єктивно, шум віддороги стало чути трохи менше, але не значно.Додатково помилимашину. Обов'язково потрібно ці корейські пепелаци обробляти, щобвони не згнили до біса
Коментарі12
Прикольно дивитися днище де немає бензобакаНіби черевна порожнина без якогось органу
СТОшники дивуються щоразу)
Дороговато млинець, ще думаю з цього приводу
Можна було звичайною мастикою замазати все за 4000, але це ж не жигуль як би
Глушник іржавий був?
На фотці ж видно його
Думав, може очистили від слідів корозії перед обробкою
Ось мій
Не-не, такий і був. У мене там є більш ранні фотки на витягу в бж.
Дуже навіть вірне рішення ) Форд обробили 5 років тому ) досі проблем немає ) на весну думаю лагуну задуть)
Раптором?
Чесно, не маю поняття)