НЕоригінальна протитуманна фара

Давно "вироблялася" права протитуманка:мало того, що відбивачпомутнішав і потріскався, так ще й періодично мимоволі відключалася (саме вона одна):
Оригінал DEPO
Для порівняння, ось нормальна ліва
Покопався в інтернеті — оригінал $70, це перебір Не оригінал врайоні $20 Нижче цін не було і тут на очі попався один варіантвсього за $7! напишуть мовляв "пробачте, ціна застаріла і т.Д."Замовив, прийшла:На перший погляд, не особливо гірше за стару, по-перше скло! Регульований відбивач по кутку нахилу, регулювальнийгвинт металевий і навіть різьблення під нього в корпусі фари тежметал! хто і як ставив... Люди пишуть, що без зняття бамперанікуди... Ну, думаю, навіщо знімати бампер, шукайте дурня... Знявколесо, частково відкрутив підкрилок спереду, акуратно відігнув івуаля:
Доступ до ПТФ, як хороший. На бачок не дивіться що він бруднийтакий - це його антикором залили, коли авто обробляли) Думаю, інавіщо бампер знімати! Потім починаю розуміти ... ПТФ тримається на3-х кріпленнях, знизу болт, а зверху 2 невеликі лапки, вони входятьу вушка в корпусі бампера і є гачками. Після закручування нижньогоболта конструкція сидить мертве. Але після того, як болт відкрутитиі вийняти, ПТФ потрібно підняти вгору, градусів десь на 130 ... Іось якраз це і не дозволяє зробити бачок омивача! Не знаю як злівою фарою, а з правою мертво:або знімай бачок або бампер — осьтак! Корпус фари піднімається вгору, ніби перегортаєте книгу. Ніяквідігнути не вийде. Взагалі пішов конем:зняв кріплення бампера збоку фари і по середині. Зміг обійтися зняттям декоративноїнакладки довкола лева. Фари не знімав, тільки послабив, щобпідлізти до гвинтів. Коротше зміг відігнути бампер і фара безпроблем знялася. Це стара, тут номер, якщо куму потрібен А ось іпроблема, не знаю видно на фото чи ні, але підгорів один контакт уфарі, а точніше його пластикове кріплення, мабуть, контактвідходив. Оригінал виявився суттєво краще реалізований у частинікришки, вона прилягала трохи щільніше і прокладка у неї не такадубова, але, на жаль, кришки поміняти місцями не вийшло.

Коротше прокладку нової кришки рясно залив силіконовим мастилом ізакрутив, думаю, буде добре, а ось далі трохи гірше ... "неоригінал" як би на місце став, але між бампером і фароювиявилася щілина в 1, 5 мм - не так симетрично, як друга фара і якстояв оригінал до цього. Дружина сказала: "тобі робити нічого? Ніхтоне побачить", але я так не можу.Виною тому незначне зміщення поотворах та гачках кріплення ПТФ. Коротше корпус трохи не точновідлитий. Але за ці гроші) Тому напилок на допомогу і трохиприбираємо кріплення фари (на словах не описати і по фотонезрозуміло буде, але все елементарно). Загалом через п'ять хвилинвсе супер! Фіксуємо фару, клацаємо конектор

Контакти у нової трохи ширші, але все клацнуло і тримається. Єдинепотрібно буде відрегулювати кут, нова трохи нижче світить, тількизрозуміло це стане ввечері... Але це вже дрібниці. Навіщо я це все— замінники можна брати сміливо, нічого тотально страшного тамнемає.