Закипіли...

Усім привіт)) Історія по суті почалася ще вчора ввечері, алесвоє феєрично-парове продовження отримала сьогодні вранці дорогоюна роботу ... Загалом ще вчора ввечері їхав з роботи і вже майжебіля вдома (від роботи до дому 20км) стрілка температури почаладуже швидко повзти до 100+ градусів (особливо на довгомусвітлофорі), перша думка — не вистачає охолоджування (є невеликатекти радіатора у верхній частині, все ніяк не поїду запаяти абокупити новий), зупинився машина трохи парує, купив у магазинізвичайної води та долив десь літр, доїхав учора додому… А сьогодніпочалася жерсть:на підлогу шляху до роботи на світлофорі стрілкатемператури дуже швидко (буквально за 35 секунд) підскочила з 90 домайже десь. То 110 градусів, з-під капота парує, з горем навпіл звідкритими передніми вікнами (пар зі смаком антифризу почавзаповнювати салон) з паруючим капотом доїхав до роботи... Відкривкапот - це капець, мене обдало прямо гарячим повітрям, все підкапотом майже розпечене. Починаю дивитися, антифриз по суті намісці (трохи википів через маленький отвір у радіаторі)… Пішов нароботу і до обіду намагаюся знайти причини такого перегріву… Вженавіть засудив себе на купівлю нового радіатора, віскомуфти, помпину і таке інше… В обідню перерву вийшов ще раз подивитися підкапотом і раптом помітив що на якомусь датчику відвалився одинпроводок із двох… Гуглю і дізнаюся що це датчик температури, він ідля показника на приладці та для включення вентилятора охолодженнярадіатора… Там взагалі то має бути фішка, але чомусь простоприпаяно два дроти до датчика... Загалом підручними засобами«полагодив»... Додому доїхав нормально, десь на 100 градусахпочинається невеликий гул від вентилятора і температура падає десьдо 85-95... Днями зроблю все по розуму … Всім Удачі та відмінногоохолодження))) Дали буде…

П — Полагодив))))