Подію я до воріт будинку, і бачу що немає зарядки, думаю заразподивлюся, починаю заїжджати у двір і бачу клуб диму з-підкапота... Заглушив, відкрив капот, спостерігаю фонтан з бачка …Температура 100, тимчасово вода залита в системі (скоро вирішу цепитання). За зарядку і те, що великі інженери ГАЗ додумалисяпоставити запобіжник на генератор і вентилятор один. Глянув я тудиі точно, запобіжник згорів каролсона і зрозумів у чому річ…
Ось:
Мінус замкнув на плюс чи навпаки…
Заробив тимчасово на синю ізоленту) Запобіжника на 90А не було, поставив 2 по 60А. Потім поміняю на 90 коли куплю.
Коментарі19
Головне зробити, щоб вентилятор вмикався на заглушеному моторі.
Потрібно якось вигадати, як це зробити.
Як мене тут навчила одна добра людина, треба ставити преди від автозвуку туди. Інакше постійно буде біда, то світло не горить, то машина не заводиться, то вентилятор не працює. Ці преди з фольги епохи мамонтів давно пора в музей здати. Ну і привести ...
Як варіант, треба подумати над цим
Десь читав, що із заводу залишали місце для підключення можливого блоку АБС з його насосами всередині, тому що 31105 замислювалася як перехідна до моделі 31107, але не сталося...
Місце на блоці є і в таксі, хоча туди абс ніхто ставити не збирався.
Бо у всіх однаковий) Читав нещодавно сервісну книжку 31105, там якраз було вказано що перший силовий запобіжник для абс
От штатне підключення за схемою. Усього два запобіжники. Один окремий на вентилятор радіатора і другий на генератор, реле стартера і всі інші споживачі. Хоча за схемою стоїть запобіжник всього на 30А, якось обмаль. Туди б на 60А було в якраз. А други...
Це підключення було в часи випуску моделі 3110 де був блок на 2 запобіжники, а в 31105 вже пішов блок на 4 ряди запобіжників
Тоді чому у автора в цьому блоці один запобіжник порожній? Що заважало переключити вентилятор на це порожнє місце?
Там має бути АБС + кондиціонер.
Кондиціонер окремим предом йде.
Serge131 мене в НС кинув, образливий мабуть Але за фактом обговорюємо 406й, а він схему від 402го суєт. На якій краси ще більше - генератор взагалі з усією машиною крім АКБ і вентилятора безпосередньо з'єднаний.
До речі так, фотка зі схеми 3110, це місце спільне для версій з ЗМЗ-406 і ЗМЗ-402. Але собі я давно вже поставив блок на 4 запобіжники і все там розіпхав як слід. Що заважало автору перекинути провід від вентилятора на порожнє місце, я не знаю.
Ну коли немає зайвих запобіжників, то справа не на 5 хвилин...
Тимчасова їзда на воді, призводить до постійних проблем надовго. Набагато дешевше впорядкувати під капотом, ніж потім платити за наслідки... І так, температура кипіння антифризу 118С при атмосферному тиску...
Канал Андрія Тоскіна тестував антифризи, я зібрав у таблицю.
Знаю. Просто була протікання. Протікання вирішено, скоро куплю антифриз. А на воді я тільки 1-2 тижні)
А ще інженери ГАЗу придумали окремо датчик температури на стрілку, датчик перегріву на лампу і щоб приладка запалювала напис STOP при перегріві…