Перший пост про враження
Перше враження від машини:
Тупий на розгін, як трактор, в салоні шумно, по-моєму гуде переднійміст. Жере в місті 20л бенза, як Шелл так і Окко Ліл 92. Постукує злівого боку начебто як стійка, але потрібно дивитися.Дорогу тримаєневажне, хиткий, кренистий, втім я задоволений) Повна протилежністьХонде! Не дивлячись на ці всі мінуси-він мені приносить масузадоволення т.К. Не парюсь за яким дорожнім покриттям я їду!
Хочу поставити кілька запитань знавцям бо я про цю машину не знаюнічого.
1-й:найважливіша проблема:не хоче їхати під гірку Учора треба булозаїхати на затяжний підйом, ледве видерся, невже йому рядної шісткине вистачає, чи це привіт прийшов коробці? (вартий автомат)., постійно горить лампочка Чек engine, іноді загоряється checkgages.Шо це за гагез тиск масла в нормі, правда ще не знаю яке.
3-й:не працює кікдаун, на якій би передачі не натиснув на гах упідлогу, передачу не скидає вниз.
Поки так, читатиму ваші блоги, може знайду відповіді на деякіпитання. Заздалегідь дякую, якщо хтось введе в курс справи)
Коментарі20
ось був у тебе на прелі витрата 10 літрів, заощадив? )) тепер витрачай 20 л-100км все що заощадив! )))
зате уяви як мені буде приємно навесні сісти на Прель і отримати ті 10-11 літрів))) Мені здасться, що машина працює на кисні)
є в мене друг, якого так проперло почуття свободи і кайф бездоріжжя, що він вкладав вільні гроші тільки в апгрейд свого сарайчика... ;) хоч би і тебе так не зачепило. )
завтра створимо пост р тому як сарай стає як і Прель Low)))
Рівень заряду і тиск масла тут ні до чого у них свої прилади є, це несправність датчиків, ще можна глянути датчик масової витрати повітря і датчик повітряних заслінок.
короче мені потрібне спеціалізоване СТО, а то я поняття не маю де ці датчики шукати!
Ці датчики стоять на дроселі. Ні кого шукати не треба. Сепрва зняти і промити, прочистити дросель, як правило там гомно. Ну а потім можна на діагностику. Під'єднується комп'ютер в роз'єм під кермовою колонкою і тестується ну а потім помилки. У нас це...
Ще раз дякую! Потрібно на ноги жипчик ставити, аж надто він мені сподобався!
Свічки дроту та чистка дроселя само собою, 100% він засран, тільки обережно з клапаном холостого ходу і прокладку не порвіть при знятті дроселя.
Ох Андрій, спасибі величезне! Приємно читати коментарі грамотної людини, точніше розуміє в даному екземплярі! Швидкість машина набирає у мене нормально тільки після 80-90км/ч, до цього розгін триває цілу вічність! На тижні займуся, буду відписуватись...
Там тільки датчики до і після каталізатора якщо хоч один не працює, він може видавати Чек
Постукує з лівого боку швидше за все стійка стабілізатора, а точніше її втулка, яку можна підібрати на будь-якому авторинку, попередньо знявши саму стійку. Витрата бензину в місті 20 літрів нормальна. У мене в БЖ є фотка з цього приводу. Взагалі на Г...
20 літрів на 4-літровій шістці це нормально?
Якщо постійний повний привід, нормально. Якщо передній відключається, ну можна три літри ще з економити. 18-20 нормально. Ось якщо 30 вже перебір)))
Дааа, а я завжди думав що 4.0L до 16 їли ...
Це паспортні дані, а за фактом завжди більше.
Передній міст це хвороба, але виліковна регулюванням головної пари. Швидше за все виють підшипники диференціала. Змінюються вони і підшипники на хвостовику. Тільки делітантам не довіряйте цю роботу і не скрізь за неї беруться. так як вона м'яка, крау...
Check Gages горить якщо несправний датчик після каталізатора, або каталізатор забитий і оплавлений тому машина і не їде. Каталізатор можна вибити викруткою та молотком попередньо знявши його з труби глушника. Датчики треба перевіряти обидва і до і пі...
1 і 3 - можливо тросик кік-дауна потрібно відрегулювати. на youtube багато відео про те як робити це, ось наприклад - або 2 - зробити діагностику, хоча б on-board jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/engines/ codes.htm+ зробити базовий сервіс… свічки та д...
Дякую тобі, братику, завтра все спробую і відпишуся!