Тижня 2 назад загнав Проху на яму, щоб візуально оглянути ходівку іднище і якраз вчасно заліз. Побачив "сопливість" на лівомушрусі.
Замовляв не оригінал, так як оригінал коштує 960 грн., а пильникфранцузької фірми Spidan за 240 грн. Зіткнувся з невеликимипроблемами.
Заїхав на одне СТО, не захотіли робити заміну, мотивуючи тим, щовчора міняли пильовик на KIA Magentis і довелося зрізати шрус, оскільки штопорне кільце знаходиться всередині і ніяк було знятишрус.
Поїхав на друге СТО, там хлопці більш винахідливі і зняли пильовикчерез верх шруса, тому що дійсно не змогли зняти сам наконечник (молотком стукали хвилин 20), але все ніби добре, поки боків післязаміни не знайшов.
Процес заміни пильовика шрусу
Усім мирного неба над головою
Коментарі3
Два рази змінював пильовик лівий зовнішній, аналогічним способом. Обидва рази пильовик брав від ланоса фірми Zollex. Другий раз брав 3-х ступінчастий пильовик - менше вигином менше ймовірність прориву.
теж через верх міняв? майстер на СТО говорив, що раніше таких проблем із Сідами у нього не було
Так, через внутрішній шрус. Перший раз молотком били як і тобі 20 хвилин без толку ...