Ще взимку почав вироблятися бендікс стартера, не завжди, десь 1-2рази на тиждень і те, коли заводив на холодну, але все одно цеприносило купу незручності, особливо, коли заводиш авто в людномумісці, а вона чиркає, ніби заводять убитий у мотлох 20-річниймосквич. Настало літо, проблема майже зникла, але якщо заводив усиру погоду, після дощу, то знову давав про себе знати бендікс, тільки тепер він давав знати про себе рідше, але заводитися автостало після 8-10 прокруток стартера. Замінити.
Нарвався на наступну проблему:щоб його купити, треба спочатку знятистартер і подивитися на маркування стартера, а то на KIA Pro`Ceed2006-2010 р. Випуску ставили бендикси трьох різних видів:<
1) MD 619865 - Mitsubishi, вартість його близько 900 грн (~2350 р.)Почитав на форумах, пишуть що стартер на CEED стоять від Lancer IX, також багато моторів від Mitshubishi ставлять на китайців, можнапошукати і там
2) 36139 11140 — KIA, вартість близько 320 грн. (~840 р.)
3) 36145 32510 — KIA, вартість близько 550 грн.(~1450 р.)
У результаті минулими вихідними почав діставатися стартера, щобподивитись його маркування. Процес не дуже складний, спочаткузнімаємо клеми на акумі, потім знімаємо декоративну накладку, заним повітрозабірник, який кріпиться на 2 болтах, пропелер (якщойого зняти, то зручніше дістатися рукам до стартера, хоча я читав, що і без його зняття відкручували стартер)
Далі знімаємо стартер, який теж тримається на 2 болтах
Lancer IX
Бендикс для Mitsubishi на Exist стояв майже 1000 грн., звичайно нехотілося віддавати стільки грошей за якийсь бендикс, при тому що япобачив, що бендикси фірми KIA стояли втричі дешевше. Пробив я покаталожному номеру заміну оригіналу бендикса від Mithubishi і врезультаті перебув бендікс за 200 грн. Добре.






Коментарі2
І тут моє фото спливло)))
сам процес на жаль не фоткав) руки були по лікоть чорні)