З ранку почав з "реконструкції" гаража, тому що стрімко булозачепитися рогами.
Бетон хороший, армований Гайку маточини вдалося відкрутити тількичерез дірку в диску (знявши пластмаску) поставивши назад колесо, уперши всю тачку, двометровою трубою кованим ключом. До речі вона36 мм. Але нижній розвальний болт прикипів до внутрішньої втулкисайлента, так що тією ж 2 метровою трубою сайлент обірвалозовнішньою обоймою і провернуло.
Шансів не було.
Болт коштує 5 доларів і 2 людино-муко/години
Така фігня
І розмітка розвалу теж на смітник
Далі все як по нотах ... Ступица Цапфа алюміній Деталей не так тамі багато Відкручується все (майже все) легко Стан. Чому б йомуіноді і не стукануть Ну і як то так. Але є ньюанси. Алюмінієвафігня в прес ставала криво, і стрімко було роздавити цю дюральку, тому з горем навпіл різьбленням вогнем і мечем повирив гумкисайлентів цапфи./p>
Потім, не парячись, пресом теж зробив на важелях (зовнішні обоймизалишилися запресованими) і вирішив на роботі акуратно розпилятизовнішні обойми сайлентів ручною ножівкою.
Приблизно так Почав пиляти, не встиг ... 8 березня!
Коментарі4
Дуже пізнавально і все докладно описано, дякую! Ще ступичну гайку можна відкрутити якщо є помічник, на працюючому двигуні натиснути і утримувати педаль гальма, якщо немає помічника, то поставити на педаль шмат труби або товстий черешок, а другий кіне...
Задній аморт як перевіряв?
Навалювався на нього 90 кілограмами, він жорстко чинив опір
Новий практично не можна стиснути руками.