Це Перша і поки що єдина моя машинка, яка зі мною завжди. Цілкомзадоволений нею і тому хочу зробити її індивідуальною.
— Насамперед встановив оригінальні передні ЕСП з доводчиками, одночасно обклеївши двері STP-шкою.
— Потім справа дійшла до звуку.Установка Pioneer DEH-P7900UB ідинаміків по колу (передні — компонентні та пищалки добре знайшлисвоє місце в отворі під "передні весла"), заміна штатної проводкина акустичні дроти.Для компенсації нестачі потужностіелектроенергії харчування магнітоли були закуплені на радіоринкуконденсатори і спаяні в одне ціле і підключено послідовно вживлення її. Сабвуфер з підсилювачем (тепер звук не тремтить вухо ідозволяє розслабитися і отримувати насолоду від подорожей)
— Також власники подібних авто знають переодичну проблему згенератором, який може змусити понервуватись. Рішення прийшло разомз Bosch 0 120 469 860 /875 та кронштейном за 20 грн, для йоговстановлення
— Для естетики в салоні, на встаки дверних карт поклеїв (згори натканину) 88-м клеєм приклеїв шкірзам червоного кольору (майже уколір кузова).< br />
— Також за потребою були замінені всі амортизатори на "Kayaba"Excel-G" і задні пружини, як кажуть посилені.
— І знову про естетику, але +безпека:в середині цього літа буливстановлені кермо та торпедо з AirBag, природно з блокомуправління. Помилки довелося обулювати самому, навчився швидкозавдяки хорошим знайомим.
— Також відзначу встановлення фільтр нульового опору K& N; 33-2795 у штатне місце, купівля комплекту засобу для його очищення.Встановив захист двигуна "кольчуга" — дуже задоволений, не развиручала )))
— Прошивка мозку авто. Добра людина, ALEX_DEX, постарався на славуі машинці полегшало їздити. Яку прошивку він заливав кращеспілкуються з ним.
