Профілактика та заправка кондиціонера

Прийшло тепло, а за ним прийшли спекотні дні. На вулиці опівднітемпература перевалила позначку о 30. Весни ніби й не було, зима.БУм . Літо.
> Включив кондиціонер, а він їли хекає.
Ні, він зиму без літа не стояв.Іноді доводилося попрацювати що бвіконця не потіли. Повинен визнати, що поки дійшов день запису, кондик розкочегарився і став дмухати досить прийнятно.
Але машині 6 років. Задува очищувачем.
Але вже записався, не буду доводити до повної відмови, який, якщо ітрапиться, то в самий невідповідний момент.
Записався до офіціалів на Корею моторс на набережній. До них, розповім нижче.
Роботи такі:спускають фреон у ємність, заміряють об'єм, потімсистему вакумують і залишають побігати хвилин на 20. Якщо витоківнемає, то задують фреон + масло за нормованими кількостями.
За фактом, мені залили всього 100 грам фреону зверху від того, щозлили, +масло. Гарний показник за 6 років.
Але все одно дмуть стало холоднішим повітрям, а кондиціонер умінімумі реально АйсКолд, як і було в перші роки.
І, мені може здається, але по звуку система кондиціювання почалапрацювати трохи тихіше, не чути такого напруження як було. Але цесуб'єктивно.
Роботи обійшлися в 900грн.

А тепер, чому ж до офіціалів, у яких дорого.
По-перше, машину там обслуговую давно і знаю вже тих майстрів іприймальників. Бути виявлений. (я його описував у пості про ТО90).
По-третє, коли я запитав у колег хто нещодавно і де заправлявкондиціонер, мені відповіли «заправили тиждень тому кондиціонер, який вже зовсім не дув на Автохолоді, 400грн, поїхали, а потімзаправили ще в одних хлопців за 300грн, бо після перших він так іне холодив». Не питайте мене, чому не поїхали до першого майстравимагати справедливості, не знаю.
Тому вирішив їхати до тих, кого знаю. Доріг без ям.
А про момент з кермової я розповім, може у когось буде порада.