Ну ось прикольне фото, поки я все вичистив я аху ... Л. Розбиралосявсе і кришка і патрубок знімався. А він сальники по сервісах мінятиїздив.
< br>
Ну ось прикольне фото, поки я все вичистив я аху ... Л. Розбиралосявсе і кришка і патрубок знімався. А він сальники по сервісах мінятиїздив.
< br>
Коментарі20
Потрібно і собі заглянути…
Ну у тя Санек пробіг не великий та й з машиною все гуд, думаю там нічого поки немає.
Зрозумів)
Періодично чищу. Так як часто їжджу на короткі відстані
Правильне рішення.
оглядаю вентиляцію і при необхідності чищу при кожній зміні олії
Правильно потрібно хоч раз на 30000 чистити
від куди це хрень там узялася?
Та я сам охринів коли побачив цей цирк, взагалі вторинку потрібно чистити іноді.
Через це вона напевно олію відрами їла?
На витрату олії людина не скаржилася, скаржилася тільки на часту заміну сальн коленвала.
Конденсат + масло, що вигоріло. Головне, щоб на щупі цього г**на не було.
Головне щоб не де його не було.
Взимку сметана є у всіх, хто (часто) їздить на короткі відстані. Як правило, достатньо проїхати пару сотень трасою і її продує через вентиляцію картерних газів. Також можу порекомендувати змінити моторне масло.
Те, що на фото не продувається і просто так не прочищається.
А можна розповісти докладніше як це робити? Було б чудово побачити FAQ з фото послідовністю.
Чистити патрубки друг парів?
Ага було б дуже пізнавально та корисно для всіх.
Так ніби не че складного, не думав що осядання чистки буде цікаво.
Буде! Дуже!Після опису чищення, можна буде обміркувати встановлення фільтруючого елемента.