Всем привет) Дана процедура, проводилася другого січня)) Так, меніцього так хотілося, що в той час, як усі нормальні люди ще від НГне відійшли, я поїхав на сто міняти барабани… Справа була так… Неза довго до заміни, я помітив, що ручника у мене майже немає…Грішив на колодки, але при детальнішому огляді зрозумів, що тут всесерйозніше… І так були придбані барабани, до них підшипники.Шкідливо все чітко, поїхав наступного дня ставити, але тут лажа, наяку я відразу не звернув увагу.На моїх старих барабанах, булиболти, а тут під шпильки.Млинець.Наступного дня, їду за шпильками івідповідно за гайками. Термофарби прикупив, так як барабаниоголені.Далі свята.Ну і ось, другого числа, з самого ранку, я їдуна сто.Скидаю свої старі залізяки.У нові залізяки, пресуюпідшипники, шпильки.Беру наймоднішу термостійку фарбу, задую, всеце справа, сохне за фУФлОм, далі збірка, так було приємно накидатидиски на шпильки, а не з болтами мучитися... Чесно, я б навіть непарився, з приводу заміни, бачить, та й їздить. Але ж попередузима, а на снігу, ручник потрібен як ніколи)) Та й взагалі, машинуспокійніше залишати під нахилом. На сьогоднішній день, колодкичерез пару тисяч, треба було б поміняти. Або руками їх розвестимаксимально) У принципі, все. Всім дякую за увагу! )) Удачі вам, побратими)
Запчастини на фото:0915912024





Коментарі2
Тепер, звичайно, по феншу, але мені по фото здається, що для робочого стану вистачило б просто розвести колодки і підтягнути ручник
Я теж так думав. Але колодки були повністю розведені і ручник максимально натягнутий. Смикаєш ручник, а він ледве ледь.