Але теж не біда в той же день був замовлений підшипник наступнийпо внутрішньому діаметру в мінус і посадка проточена на 25.46 мм.Але тут чекав ще один сюрприз знову ж таки посадка тількипервинного валу верхнього підшипника слабка. Але теж не проблемасвого часу було куплено дві пасатівські коробки по 15 доларівкожна. Розібрані обидві обрані кращі запчастини і так в чомувідмінність запчастин головне і суттєве це верхня частина валів
Ось два первинних вали як бачите на тому що з т4 більше тіла під 5передачею і діаметр різьблення більше
>
Далі різні синхронізатори 1, 2 передачі відповідно і хаб інший, 3.4.5 все ідентично посадки синхрони і т д.
І так що було зроблено первинний вал 1, 2, 3, 5 від пасата все іншевід ewb
Що вийшло в результаті
1передача-3.77.
2передача- 2.1
3передача 1.34
/>
4 передача 0.9
5 передача поки що 0.74
Головна пара 4.2
Трохи потеплішає поставлю на на машину подивимося, що з цього вийдевсім удачі…
Коментарі11
Первинні вали і на пасатах мають різні болти та різьблення 5й по роках. Розбирав різні кпп б3 б4 були обидва варіанти як на фото.
Та згоден я теж бачив на кількох КПП пасата в4 товстий первинний як на т4 коди їх починалися з букви d обидві були з 1.9 тді
опис клас молодець👍👍👍👏👏👏
Робив подібне давненько вже, 1,2,3 від бензинки, 4,5 диф від EWB. У результаті зовсім інше авто, на 1 можна навіть їхати, а не рушати, як на дизельній. За підсумком на 5 (28/ 40) при 3000об/хв - 125км/ч приблизно! Результатом дуже задоволений.
Привіт молодець
Ніштяк😉
Ось так круть👍
З 1.9 ТД, ти навіть якщо дуже захочеш, її не зламаєш)) Варто хвилюватися коли в тебе за 130 сил і знову ж таки якщо ти її рватимеш. А при плавному торканні і 200 їй нема чого.
Вийшла DUH.
Майже 4 довші
От добре коли у всьому цьому розумієшся і інструмент є, а коли тільки теорія і нічого немає - от і не робить ніхто