Всім привіт! Збулася мрія ідіота поставив таки турбіну від Ауді а6с5 2.5 tdi на свого коня катаюся вже три тижні все небуло часунаписати. Результат просто бомба по-перше хочете вірте хочете немаєвитрата по місту впав літрів до 8 ну це так на око мало часупройшло.Якщо чесно на зменшення витрати навіть не розраховував, чому так точно не скажу але думаю просто паливо краще згоряє так якна неодружених турбіна вже дме 0, 1. Хлопців скажу чесно я катавсяна всіх дизельних т4 крім 150 сильного етот реально лутше їде…Тепер стартувати з пробуксовкою непитання і це трохи більше ніжпідлога газу Звичайно тепер питання з КПП стало гостріше, crnкоробка для нього критично коротка він викручує передачі дужешвидко по місту незручно їздити але я поки не парюся десь на 45включаю п'яту моменту вистачає далі їжу як на автоматі… >
Перш за все я почистив геометрію дана процедура обов'язкова прикупівлі бу турбіни.
Равлик тільки після розтину не сказати що нагару багато але вінпочинав підклинювати
Так все виглядає після миття відмивав соляркою Потім калош доблиску не потрібно головне змити нагар
Потім взявся за управління геометрією так як рідний актуаторкерувався вакуумом наше завдання його розібрати і поставити пружинуна інший бік мембрани. З рідною пружиною повний хід штока вийшовпри тиску в 0.8 при цьому турбіна надуває максимум 0.75
то так Далі зварений перехідник, вийшов довгий так як хотів щобтурбіна вище стояла. Не лайте строго варив зі сталі так як не знавзалишу я її або повернуся до звичайної турбіни, вже вирізані фланціз нержавіючої сталі залишилося купити два відводи і ця частина будез нержавілки. У хлопців із занурювача шланг відповідного діаметра зповоротом 90 градусів і з'єднав зі своїм зливом на хомути
Так як турбіна стоїть високо заводські трубки короткі булавиготовлена мідна трубка діаметром 10 мм фітинги не знаю від чогоз внутрішнім діаметром 10 мм
відразу скажу хто повторювати не ставте на кронштейн маслофілітрапід трубку подачі мідні прокладки я день мучився в незрозуміломучому тече масло поки не дійшло що до алюмінію потрібні алюмінієвіпрокладки і все стало норм ...
Вийшло якось так
Вигляд на вихлоп
Вигляд з боку від фільтра
Взагалі якось так хто хоче турбіну на старенький аав дуже раджу згеометрією за такого розкладу можна навіть турбокоректор і неставити. Всім удачі рівних доріг…
Коментарі2
А хто і як керує ГО🤔
Керує актуатор який вже працює не від вакууму, а від тиску налаштовується підбором пружини