Приїхав уперше… Частина 2

Отже, після подій, описаних у першій частині я відвіз своє авто наевакуаторі. В клубний сервіс Renault, там мене зустрів один ізвласників, який повинен був прийняти авто на первиннеобслуговування і тепер уже ще й на ремонт. Вільних рук цимзайматися (адже спочатку ремонт не планувався).
Того ж дня мені передзвонили і повідомили радісну новину, що, крімусього іншого, я розніс ущент рульову рейку, яка не підлягаєвідновленню, а також роздробив резонатор повітряного фільтра, якийзнаходиться за бампером біля лівого переднього колеса.
Приблизні суми за ремонт були в межах від 13 до 17 тис. Грн., щомене й лякало і немає одночасно, оскільки незважаючи на серйозніпошкодження щодо фахівців цього сервісу у мене були хорошірекомендації, яким я довіряв, а вартість ремонту була в межах могопочаткового бюджету на покупку авто (писав про це у першомупості).
За термінами навпаки — мені нічого не обіцяли швидко і я не мав ніпричин ні бажання ремонт якось квапити. Тому залишалося чекатидзвінків про хід ремонту та по ходу справи обирати найбільшпідходящі для мене рішення. Через деякий час і після спілкування змайстрами в сервісі я зміг скласти деяку картину того, що сталося.спочатку не звернув уваги їх все ж таки переконали.
Отже, як міг несильний удар по дотичній на швидкості в 5-7 км/годрозвернути підлогу фасаду біля машини, порвати шину в ганчірки, погнути обід, вирвати тягу і роздробити рульову рейку?
А ось як. Зачепив я не просто стіну, а браму, на яку на рівні автобула петля зовнішнього замку (із замком) і далі навіс дверей.Ймовірно, що шину я розірвав петлею замку, після чого зачепивободом навіс, чим вирвав тягу і зламав рейку. Ліричний відступ.

З приводу самого гаража, в який я врізався — двері залишилисяцілими, я лише зігнув петлю замку (яку вигнув) і забруднив гумоюдвері (яку також змив). Так чи інакше я намагався дізнатися напрохідний номер телефону його господаря, щоб вирішити питання з цимінцидентом, проте номер мені не дали з формулюванням, що номериперехожим не роздають і можна залишити свій. Я залишив, але вирішивще написати записку власнику гаража та вставити у ворота. Мені такніхто й не передзвонив.З того часу я знайшов зручніший паркінг і нацьому злощасному давно не був, але коли вирішив сходити ще раз доцього гаража через півтора місяці - виявив свою вимоклу записку натому місці, де я її залишив, а також на воротах повідомлення проборги по електроенергії для власника із загрозою відключення.Зважаючи на все, там нікого не було вже давно, і бур'яни прямоперед воротами у півметра у висоту так само це підтверджують.
Якщо власник гаража №54 у гаражному кооперативі "патрон" у Харковіпо вул. Барикадній це читає — я все ще готовий вирішити цепитання
Таким чином підсумуємо пошкодження і як це все виглядало.
Рульова рейка:

Рульова тяга, а також на задньому фоні видніється погнутийважіль:

Резонатор повітряного фільтра (на жаль не виднопошкоджень):Запчасти на фото:8200971790
Продублюю загальний вид:

А також у кадр не потрапило:
— зламаний захист передньої лівої колісної арки
— тріснута ліва фара зовні та всередині
— порвана покришка

У наступній, заключній частині буде огляд виконаного ремонту тафінального кошторису по всіх пунктах.
< /
Продовження слідує…

"
— зламаний захист передньої лівої колісної арки
— тріснута ліва фара зовні і всередині
— порвана покришка

>
У наступній, заключній частині буде огляд виконаного ремонту тафінального кошторису по всіх пунктах.
— зламаний захист передньої лівої колісної арки
— тріснута ліва фара зовні і всередині
— порвана покришка

>
У наступній, заключній частині буде огляд виконаного ремонту тафінального кошторису по всіх пунктах.