Тиждень тому приходжу, перевіряю олію — дивлюся, а там на 3 ммнижче за відмітку MIN.Ну що за справи, взяв пляшку, виливрешту.
Наступного разу (минулої середи, 13 квітня) приходжу до машини, поспішаю і забуваю перевірити рівень масла.Беру машину, їду вунівер.Відсидів пари, і думаю, треба б перевірити масло, раз угаражі забув це зробити.Витягую щуп і відчуваю легкий шок.Я не вірюсвоїм очам! Масла — на 6 мм нижче рівня мінімуму! Я думав, що взагаліїхати не можна.Але що робити, машина ж під універом стояла. Та йтато казав, що трохи менше мінімуму — не страшно, головне щоб недуже мало залишилося. Приїхав я додому, думаю, якщо їхати можна, поїду я на зустріч драйву. Їхав дуже спокійно, понад 55 нерозганяв, бо втомлений був і виїхав дуже рано. Але на зустрічі всене так, як я планував. Мене розмутили на заїзди з Фіатом… Я боявсяза двигун, але начебто все обійшлося, нічого такого не було. І осьтепер я стою перед завданням:знайти та ліквідувати витік олії. Апотім ще бажано докупити і долити ... Біля Каравана варто буломашині постояти 5 хвилин на місці, як з'являлися краплі підкапотом. Заглянув під капот, помітив мокре місце з'єднання шланга, яким тече антифриз, з помпою (наскільки я пам'ятаю). Це означає, щотече антифриз. Але ще й з маслом проблема, адже масло точно тече! Загалом, починається все "цікавіше" ... Можна сказати, мій ХАЧікзахворів! :-( ( (
Де місця можливих витоків масла? Не штовхайте мене забезграмотність, я початківець автомеханік; -) ) )))))))))))))) ) ))
Коментарі20
місць купа, починаючи від прокладок блоку, головки, масляний фільтр, сальнички ... якщо від заміни до заміни витікає менше 1 літра, до доливай і не морочись1
Не морочитися не вийде, тому що за 100 км витілить десь 300 мл! І на місцях стоянки видно краплі під капотом!
даа, сильно, тоді тобі шлях лежить на СТО, хай професіонали займуться!
Напевно, тобі таке невідомо, коли твою машину обслуговувати ніде не беруть... Це ж старий Москвич - думають працівники СТО -( ( (
хаххаха, розсмішив, а думаєш камар прям скрізь хочуть обслуговувати?! ;_) ))) 0 ні хто не нишпорить, а за гроші тобі все що завгодно зроблять і москвич теж!
Я пам'ятаю, як ми з татом їздили на СТО щось лагодити. Просто запитували Москвич берете в ремонт? Ті відмовлялися.
означає на інше їхати треба, не все ж самі ремонтують1просто я впевнений, що сам так не зробиш, там мільйон нюансів!
та так, на жаль, у тебе є всі підстави бути впевненим у цьому ;-)
машина - це купа голівняків, ласкаво просимо у світ ревіння моторів, писку гуми і проблем з ремонтом і поточним маслом ;-) ) ) ) )
Та так, це точно! =))))))))))))))))) Не машина, а казка, завжди зламається щось таке, чого від неї взагалі не очікував! А те, що очікував, не зламається ;-) ) )) ) ))
всерівно класно що вона є! так би пішки бігав! а ремонт це впораєшся!
може, вже не їздити до літа, влітку я хочу рух розібрати, все одно все дивитися і міняти ;-) Хоча не їздити до літа - це нереально (
короче, мо мороч голову, ти туди напевно мінералку ллєш, так купуй і лий, нехай вцитікає, скільки там воно коштує?!
Ну так, щас ... Ось ти писав, якщо до 1 літра між замінами - все ок. Я прорахував, скільки такими темпами виллється за 10000 км. Вийшло 30 літрів! ! !
поки не поремонтував, катайся, я ж тебе не закликаю життя так їздити!
зрозуміло =) ) )А з цією справою точно на СТО доведеться їхати?
є два варіанти, або сам, або СТО, вибирай сам!
А скільки на СТО воно коштує приблизно? Я взагалі не в курсі цін на обслуговування.
я теж, москвідон жодного разу не обслуговував, можу сказати скільки камар варто обслуговувати або калібру;-)))))))))))
думаю що твоя нісенітниця, якщо там нічого військового типу тріщини в блоці, за 200 рублів усунута!