Довго тягнув, але влітку все ж таки зважився на ремонт двигуна —сильно димив і троїв на холодну, давно вже.
Після невеликого навантаження та прогріву дим пропадав, метрівчерез 500-1000 їзди, далі катався нормально — до наступногоостигання мотора. Так як машина часто стоїть у дворі, смердючийдизелем дим завдавав багато незручностей навіть влітку. Пробувавміняти свічки, виставляти УОВТ і т.Д. Д. — результатблизьконульової.В результаті після довгих пошуків містом, поїхав на "автоДизель" на діагностику, ну і як і очікувалося — компресія20/25/20/11.
У процесі колупання двигуна на СТО, та підрахунку вартостізапчастин та робіт, вирішено було шукати інший двигун. .com.ua, заїхніми запевненнями такий же, 1.7D тільки зі знятою турбіною івідкапіталенний (але на двигунах 1.7 на зразок турбін і не булоніколи). Ціна - півмашини, але вирішив вже не тягнути і ставити.Зараз двигун працює відмінно, останній раз заводився в -15 безпроблем, але все-таки це швидше за все 1.9 т.К. У нього іповітряний фільтр інший (фільтр на 1.7D не підходить, він коротшийніж потрібно):для 1.7D
старий двигун так і лежить в гаражі в розібраному вигляді, якщокомусь потрібен — пишіть :)

Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.