Планове ТО + ремонт задніх гальм

І так, після покупки і першого глобального ТО, наїздів я трохибільше 8 тис. Км - настав час міняти масло. Враховуючи практичнозавжди міський режим їзди/пробки/якість нашого палива д. + частівиїзди на рибалку, мені рекомендували міняти олію через 7.5 тис.км, але в силу завантаження на роботі перекотив майже 1тис.
Купив олію, фільтра. Нарешті закриється питання з гальмами взагалі (передок був зроблений раніше), беру диски, колодки, колодкиручника (присутність ручника в машині нагадувала тільки ручка всалоні 😆), все нові пружинки/фіксатори колодок у суппорті про що непошкодував зовсім. До майстра)) і як би хто не казав, що аутбеку невистачає сили гальм, всі по колу нові стокові гальма працюютьвідмінно.Підсумок:Буба сподіваюся задоволений, я тим більше
П. С. З маленьких неприємностей стукіт рейки (( думали що сайлентблоки або муфти, а нет. У майбутньому рейка поїде на реставрацію +насос ГУРа співає вже). У думках… .