Враження, спостереження та Перше глобальне ТО

Переношу з блогу кілька записів у бортовик, не розібрався спочаткуяк його вести правильно😎 І так. Треба ж все перевірити і що на менечекає…
З того що дізнався:
Дзеркала з ел.Приводом — працюють шумно, але справні;
Люк — справний у всіх режимах відкривання, воду не пропускає;
Електрика/електроніка - вся справна (крім прикурювача, але то фігня- є ще в підлокітнику розетка, робоча)
Коробка (автомат) - Здивувався, що адаптується під манеру їзди, перша машина на автоматі )) Але, тече з усіх щілин (всі прокладки, сальнички, гумки, сальники клапанів і т.П.). Д. Що стосуєтьсягерметизації під заміну на нове і оригінальне, ніяких аналогів неприймаю. - Рідкощі - гальмівна, антифриз, масло двигун + коробка, все під заміну.У старого хазяїна залито було Кастрол ... Брутальновзагалі. Усі фільтри – замінені. Ах, та смуток пипець правоюподушкою двигуна (( купили поставили. Комплект ременя ГРМ + ролики+ помпа (накрився термостат - гріємося))./p>
Гріємося
все в оригіналі - замінили. Наступна заміна за регламентом через100тис. :майже цілий, якісь сайлентблоки + стойки стабілізатора.замовлені гальмівні диски, пливуть морем )) чекаємос. То багато хтохто скаже дешево як для оригінальних запчастин, замовлялизапчастини по світу і чекали прибуття, що дозволило заощадитибагато, але отримати бажане) на залізо і 500$ робота (майстер зруками та головою)

< br>