Рульовий редуктор
Всім привіт друзі, тож почну свою скромну розповідь все почалося змісяць тому коли їхав я собі спокійно як раптом щось хруснуло івіддало по керму ще тоді подумав що редуктор, але начебто всеобійшлося і ось вранці наступного дня вставши як зазвичай провівширитуал перевірок на текти ож, тобто огляд під машиною під капотом., підкачування насоса щоб легко запустити двиг, так ось все добремотор працює трохи прогрівається і початок ходу викручую кермо якзнову хрускіт і тут помчала або вправо вліво не повернеш абонавпаки, так я друзі проїздив 2 тижні може більше, скажіть чогораніше не встав на ремонт одповім просто немає грошей у бюджеті натакий форс-мажор я не розраховував. І вона охоче погодилася зумовою звичайно як без цього, так ось операція по заміні пройшлауспішно пацієнт живий і не спить, кермо дуже гостре стало аж незвично, ще друзі підкажіть чи правильно я зробив затоку в редуктор1:1 справжній нігрол і сучасний тад- 17 мінеральний, чому так всепросто при спробі залити один нігрол він просто як кисіль і йогобуло дуже тяжко заливати, от і вирішив я залити в ємність змішатитрохи нагріти і залити все це в рульове та не заперечую він отжетугий був тепер став ще тугішим але я сподіваюся, що вінрозробиться і все буде добре, за цим прощаюся з вами всім вамрівних доріг легких поломок.
Коментарі13
Взагалі, навіть нормально.
Я так розумію, яке було, таке залив. Влітку залий синтетику.
не там взагалі був нігрол із солідолом, я то не сильно гримучу суміш зробив з допустимої 100гр рідини 80 це тад, а 20 нігрол, хоча мужики радили робити 50на50 побоявся
У якій інструкції написано про суміш олій?))
Те, що кермо тугий, так це добре, значить редуктор працює правильно і вся суть в тому що без підсилювача він такий і буде тугий, зате точна чутливість на поворот коліс. А ось на рахунок масла краще заливати тад 17 і працюватиме добре . Тад-17 універс...
Зливати це гівно негайно. Труна підшипникам ...
Егорич чого раптом зливати все ж таки чисте з мазути та наскільки можна було побачити з отвору заливного ліхтариком підсвічуючи скажу одне шмурдяк не застиг і цілком рідкий
Добре. А як щодо утворення від конденсату сполук сірчанокислотного штибу?
тут я тихий якщо можна розтлумач, я то сам не хімік мені з гаражів мужики підказали щоб так зробив і залив ось я і зробив
Все дуже просто. При нагріванні картера рульового механізму і при особливо інтенсивному керуванні під впливом температури трансмісійна олія починає незначно розпадатися. І якщо один сорт змішаний з іншим - цей процес йде швидше і шкідливіше, ніж якщо...
Зараз холодно - твоя ацька суміш охолола, загуснула і ти наздогнав туге кермо. Влітку попустить ;)
Залити ТАД-17 без викрутасів. Різне масло краще не змішувати, воно може вступити в хімічну. реакцію і випасти в осад у вигляді соплів типу солідолу. Швидше за все, це вже сталося, тому кермо і тугий. і залити чисте ТАД-17.
не такого не сталося так як я спершу перевірив, залив змішав прогрів і чекав що буде все норм, тільки після залив у редуктор