Зважився і випрати на вихідних чохли задніх сидінь
Почитав трохи форумів і почав.
Але як показала практика — недочитав…
Перед усіма маніпуляціями треба було купити стяжки — це значноспростило б складання=)
Але…
Інструменти, які мені знадобилися:
— Плоскогубці — 2 пари
— викрутка плоска широка і вузька
Знімаємо сидіння починаємо з нижньої частини:
перевертаємо низом вгору сидіння
відкріплюємо від каркаса обшивку руками
по всьому периметру
стягуємо вниз (не знімаємо) обшивку, звільняючи каркас
,
Найцікавіше=)==)=)=) — Колеееечки Перевернувши сидіння назад ми підобшивкою бачимо ось такі ось кільця, які утримують каркас самоїобшивки а паралонової частини сидіння Спинку сидінь розбираємопрактично також. > Ось вони - головна проблема розбирання ...Підголовник розбирає досить просто. Виймаємо з цієї щілини крайобшивки викруткою виймаємо з обох боків потім виймаємо пластмасовучастину вгору, інакше не знімете обшивку ось так виходить безобшивки Існує різниця між підголовниками. В одних щілинка зверху, удругої знизу, будьте уважні при збиранні. =)
Стан після=)
Стан після=)
Збирав також, як і розбирав, використовуючи ці ж кільця ... Начебтонормально вийшло./>
Бажаю всім вдало перемогти кільця=)=)=)=)






Коментарі4
кільця можна замінити стяжками
Перед усіма маніпуляціями треба було купити стяжки — це значно спростило б складання=)це я вже зрозумів після=)=)
погана витівка. Хтось буде крутитися задом багато і стяжка лопне, кільця міцніше і зносостійкіша стяжок значно. Так що якщо машина залишається в користуванні - то онлі кільця)
рік пройшов, і все супер)) так що рекомендую)