Прийшли холоди і на Драйві в стрічці новин через одну — запис прочищення вентилятора грубки. Причиною зазвичай є свист, цвіркуни іт.Д. Зізнатися, таких проблем у мене не було, але машині вже 5років, а те, що попередній власник туди не лазив я був практичновпевнений, тому вирішив подивитися, в якому стані вентилятор умене.Стан видно на фото нижче. Ніяк не впливає на роботумоторчика.А ось пил і бруд на підшипнику біля шківа (в центріостанньої фотки) - це погано.Тому після чищення це місце змастиломаслом.
Вся процедура знімання, розбирання тощо досить проста і багаторазів описана в інтернеті і, зокрема, в багатьох бортовиках тут.Чищенням самих лопатей вентилятора.Пробував — ганчіркою, пилососом, старою зубною щіткою.Жоден з цих способів не дає можливостіповністю вичистити пил.Вона дуже дрібна, а лопаті глибокі івигнуті. Якщо є компресор, думаю, ідеально продути повітрям підтиском. Але основний бруд я зчистив, так що я задоволений. Не требаставити пальці вгору, "мені подобається" або рекомендувати цейзапис. Не люблю таку фігню. Написав більше для себе (пам'ятати, щобуло зроблено з машиною, як і колись) і для тих, кому буде корисночи цікаво. Дякую. Слава Україні!
Коментарі3
Тож сьогодні чистив його. Лопаті якраз компресором продував, але не до кінця вийшло
Чистили, знаємо)
Головне після чищення маслом змащувати, а не вд-шкою як я на попередній машині. Можна мотор інакше вбити.