Почав троїти двигун просто на ходу. Шляхом вилучення ВР проводів упорядку черговості виявилося, що 2 і 3 циліндри не працюють.Насамперед були куплені нові свічки Denso — результату ніякого.
Поїхав до моториста:він викрутив свічки (2 і 3), взяв шматочокбензошланга, затягнувся папироскою і вдмухав дим у 2 — він вийшовіз 3. Піпець прокладці.
За роботу з запчастинами 150$ платити жаба задавила, тому булакуплена прокладка ГБЦ Payen і чорний герметик прокладки DoneDeal (для клапанної кришки );
і почалася заміна своїми руками.
Після навіть двигун став тихіше працювати ніж до поломки)
До речі хто не знає — на поршнях є виїмки під клапана, так щообрив ГРМ не буде сумним та дорогим.
Коментарі4
ще можна було компресію виміряти, щоб не диміти в циліндри) а площину в місці прогару (як мінімум) все одно пішла. pp.
Ми почухали шліфувальним каменем про всяк випадок, так що думаю проблем бути не повинно
Голову хоч перевіряв? Може вона будиночком і твоя прокладка через два місяці знову прогорить
з головою все ок, херово була обтягнута (швидше за все на око) - всі болти були затягнуті з різним зусиллям