Заміна A/F датчика
Купив я авто з лампочкою, що горить CheckEngine і помилкою P1155 -обрив ланцюга підігріву датчика складу суміші (A/F) Bank 2Sensor 1.Благо він знаходиться в доступному місці). Попередній господарговорив що змінював його, але помилка залишилася, і дійсно навигляд датчик був новим Denso dox-0109. - В Американкахвикористовуються широкосмугові A/F датчики, і коштують вони в 3рази дорожче. Запчастини на фото:DOX0258
Після заміни підключив Elm-327 і скинув помилку... І яким же буломоє здивування коли через 5 хвилин вона знову з'явилася. І нарештівона перестала з'являтися, БК почав коригувати суміш, зменшиласявитрата з 17 до 14 літрів.
Помилка більше не з'являлася, але з'явилися 2 інші:P0420 і P0430 —ефективність системи каталітичного нейтралізатора нижче запороговий рівень. Хоча стоять електронні обманки, але виявляєтьсяне дуже вони і виконують свої функції. Як пишуть на форумах, ціпомилки на роботу не впливають, тому відкладаємо вирішення проблемив скриньку до найкращих часів.
Коментарі16
Добрий день. Щойно купив новий Denso на свою 30-ку американку, поставив, скинув помилку, але потім сама з'явилася. Скільки разів приблизно скидали помилку, перш ніж вона пішла і скільки проїхали?
Добрий день. Приблизно тиждень-півтора їздив, на відстані кілометрів 100-150. Скидав може разів 5 приблизно, і потім перестала з'являтися (у той період були короткі поїздки). Таке відчуття що вони повинні з компом подружитися. Сам у паніці був, датчи...
Дякую за відповідь. Сподіватимуся, що подружиться. До речі, датчик важко закручувався? До кінця закрутився?
Закрутився легко, начебто до кінця.
Щось дивне. 1135 це B1S1, той датчик що стоїть у недоступному місці, тільки знизу.
Виправив, P1155, B2S1
А ось задній на скільки я розібрався повинен бути низькому, хочу завтра згорілий заводський розпиляти і поміряти скільки все-таки на задньому
Задній якраз навпаки, той який на 14 Ом. Перевіряв за екзистом. dox-0109
Я говорю задній це не той що після каталізатора, ті що після каталізатора марні) а про те що з дальньої голови
А з'являлася також та помилка? На оригіналі там 2.3ом має бути, швидше за все тому
ні, по мануалу від 2 до 5 Ом, я перевірив). Вже проїхав 2000 миль, помилка жодного разу не з'являлася, паливні корекції працюють.
Хм. У тебе Mz?
так, 1MZ-FE. Зроблю скрін з автодати, скину
Але тут якось не точно описано ... По мануалу, тому що у мене передній стоїть ще заводський! І на ньому опір 2.3. тому я його беру за еталон 😅
У тебе європейка, у мене американка, деякі датчики відрізняються
У мене якраз теж америка