З дня покупки мені не подобалося, що задні вікна відкривалися зутриманням кнопки. .
Наткнувся на статтю на німецькому сайті Переробка задніхсклопідйомників від того як можна виправити цю особливість.
Фотки з цього ж сайту. Своїх не робив так як все просто ізрозуміло. >
1. Потрібен сам блок кнопок передніх з донора.
З нього нам потрібні з передніх кнопок пластмасові пімпочки тапружинки, їх потрібно доставити в свій блок для задніх кнопок. 2.Потрібно допаяти на свою плату елементи, що не дістають:2 резисторапо 768 Ом і 2 резистора по 0 Ом (тип у них 1206) 768 Ом випаяв здонора, а 2 шт по 0 Ом з плати згорілого БП ноутбука. Потрібномодернізувати свою підкладку кнопок.Свою і з донора розрізати іскласти як на фотці.Спершу я думав навіщо так робити, аджепідкладки однакові, зрозумів коли все зібрав і скрутив. Виявляєтьсящо кнопки спереду м'якше ніж ззаду і на них є ці положення колиможна натиснути кнопку не до кінця. Потім за допомогою шнурка KKLRS232 - Serial COM port і програми VDS-PRO запрограмувати певніадреси блоку комфорту.
Описувати як користуватися програмою немає сенсу, в інтернеті повностатей про це.
так ось ці адреси я програмував справедливо для B5+ для достайлаадреси інші Обговорення ситуації:
— для лівого боку значення 153 буде замінено на адреси 16416, 16461 та 16506< /на 159
— для правої сторони значення 153 на адресах 20512, 20557 та 20602замінити на 159.
І вуаля, крутяк. Все працює, і тішить власника. Плюс одна опція доіснуючого комфорту.






Коментарі13
Молодець!Я ось зробив все, крім останнього пункту, ніде не міг знайти як!Дякую велике, потрібно доробити.
)
А за допомогою звичайного кабелю VAG COM KKL 409 можна перепрограмувати?
Програмувати потрібно за допомогою програми VDS-PRO, і ця прога розуміє тільки з-під DOS, і за допомогою кабелю з портом RS232 (com port). У мене кабель такий тільки з кому портом. Якщо у тебе не з ЮСБ то можна .
Та не, у мене звичайний KKL з USB. Значить не реалізую цю ідейку ... І до речі, там де впаюються резистори 0 Ом, виходить можна просто перемичку припаяти, звичайним проводом, адже він теж має опір 0 Ом?
Думаю так, але тільки на багатьох пристроях бачив саме резюки по 0 ом, а не перемички.
Так різниці немає для струму, через що йти, головне, щоб опору не було )))
Згоден
Я так зрозумів, це справедливо для блоку кнопок у водія? А є шляхи переробки кнопок у пасажира та задніх, для такого ж відкриття?
Так. Саме так тільки для водійських кнопок.
Забавно, дякую! ;)
+
Прикольно