Ось знову й прийшли теплі дні. І, як і кожен водій, я здивувавсявибором літньої гуми. Машина дісталася мені на новому зимовомукомплекті Continental Conti Winter Contact, на ній я й відкотивмайже 10 000 км цієї щедрої на морози зими Варіантів виборулітнього взуття було досить багато - переглянув все, починаючи відConti Sport Contact 3, яка йшла в стоку і до Michelin Pilot SuperSport 3. Не приховую, питання ціни мало значення, тому що Перших ябагато і далеко їжджу трасами, а там, хочу я вам сказати, нинітворяться дивовижні речі з кількістю і якістю різноманітнихям.По-друге, дуже хотілося б покататися на треку, де гуму занадтощадити не прийнято. Сказаного, вимоги до покришками були наступні —відмінний держак, розумний прайс, і зовсім небагато — приємнийзовнішній вигляд... Гарні люди підказали мені кілька цікавихваріантів, на які я звернув увагу — зокрема, це були Kumho KU-36 іFereral RSR. Сам я ні на тій, ні на іншій гумі не їздив, томувибирати довелося виходячи з доступних розмірів та рекомендацій. Урезультаті вибір зупинив на півсліку KU-36 у розмірі 245/40/18замість рідних 235/45/18. Ширина заводського диска
8 дюймів без проблем допускає подібні рішення. Колесо стало трохинижче, що несуттєво вплинуло на свідчення спідометра і лічильникпробігу. А ось Federal мене збентежив саме розміром – були доступніваріанти 225/40/18 та 235/40/18. Хоча подивимося. Можливо, язаймуся таки знизити і це авто, тоді 235/40 буде якраз. Були бдороги…
Поки, Winter Contact, побачимося наступної зими
Покришки купив через інтернет-магазин "твоя шина", монтував нашиномонтажі "Pole Position" на Оболонь (маршала Тимошенко).Шиномонтаж дуже сподобався, персонал і робочий процес теж. Осьвони, красені
Диски після зими та розбитих доріг виявилися цілими і рівними, всезбиралося і збалансувалося без якихось або проблем. Мабуть, недарма такі важкі. Також замінив задній лівий диск на запаску - наньому був скол від каменю, при тому, що в інших дисків ні сколів нібордюрів не спостерігається. Найближчим часом збираюся фарбуватибампера, заразом відполірую інші диски, щоб зовсім різниця неспостерігалася. На покришки. Сам виробник надає 5 років гарантіївід виробничих дефектів, як то розшарування, розтріскування і т.Д.А сам магазин надає рік безкоштовного ремонту на будь-якіпошкодження гуми. Не хотілося б перевіряти, наскільки і як вонопрацює — але, подивимося. Тепла, а для того, щоб говорити про якостігуми, потрібно від'їздити хоча б якийсь час у її робочих умовах.Одне тільки одразу відчувається — стало жорсткішим і набагатотихішим. Але це стосується більшості літніх покришок після зими. Упроцесі експлуатації ділитимуся відчуттями. Дякую за увагу :)






Коментарі6
Класна гума у мене теж ecsta у неї рівень навантаження розрахований на легкі авто, вона м'яка. Машина стоїть на, як приклеюється до асфальту! Один мінус моя вже майже в нуль, а їй струму один сезон. Та поміняв перед з задом і відкочу цей ще, в іншо...
Спробуватимемо )
чому мішелін super pilot sport не дивився? ціна та якість на висоті
Пілот спорт відмінна гума, я мав досвід катання на ній. Цінник у моєму розмірі трохи не влаштував-доводиться їздити там, де покришки мають властивість раптово закінчуватися. Та й захотілося щось нове спробувати, у цієї гуми дуже позитивні відгуки.
ну дивися) я вже поміняв на літо їжджу і балдею)
так, я теж уже пару днів на літі)