Як би 70 тис. І настав час зайнятися передком) Змінювалися обидвіподушки (оскільки їх вирвало), тяжки стабілізатора (CT-R), гумкистабілізатора (оригінал Nissan)) Далі по плану втулочки супортів, колодки перед-зад, олія АКПП, врізка стронгера замість резонатората вирізка каталізатора (лямбда зонд дозволяє таке зробити безпрошивки)Запчастини на фото:54613ED001
Коментарі17
якщо будуть питання звертайся! Я повністю цей агрегат розбирав)) (п.с. пів дня діл у гаражі)).)
опори стійок оригінал? по чому брав?
подушки ліцензія) здається по 280
це в гривнях, так? млинець дорогі вони… аналог би який гарний знайти… Думаю влітку Lemforder брати, опори + підшипники.
Я брав оригінал по 1400 за штуку якщо не помиляюся! Вже точно не пам'ятаю, сенс брати фебест не було, а інших замінників не було, підшипник у мене стоїть набірний з кульок у пластиковому колі такому) коротше я його весь розібрав, весь промазав від ду...
у мене зараз так жорстоко стійки стукають на купинах. що напевно підшипники теж доведеться міняти) звичайно пошарю форуми перед покупкою, дякую!
у мене так само було! ніби удар глухий, це опори тільки! підшипник живий факт
підшипники не варто поки міняти) мої були в ідеалі, тільки змастив і помив)
А фебест я взагалі не розглядаю)
у гривнях))
Я вже різанув каталик встромили полум'ягасник і все ок ...
і як результат?))
Говорять пре краще але я особливого припливу сил не відчув вирізав з-за забитості каталиків ...
ясно) ну подивимося, що моя скаже)
Їх там скільки потрібно 2шт як я зрозумів? номер знайшов 54613-ED001
так, дві)
Привіт, скажи, будь ласка, номера гумки стабілізатора (оригінал Nissan))