Оскільки машина була не нова і у мене були сумніви в тому, що її невкочували. Плюс моторчик трохи троїв... Заїзд у гараж показав, щокомпресії в моторі немає і є пропуски із запалювання майже у всіхциліндрах, але особливо в четвертому... Був трохи засмучений...Поїхав... Покатався кілька днів... Друзі знайшли мені моторчикновий (ну не невий, а відкапіталений)... 3 дні на підйомнику і мизнову в дорозі)! Принагідно повністю замінив зчеплення...
Викриття старого мотора показало, що він помер від сильногоперегріву (
І блок циліндрів тепер годиться тільки під гільзовку…
Міцно тисну руку колишньому власнику! )
Коментарі10
2NuggetНе скажу на якому пробігу, тому що не знаю (Але мотор був зроблений добре тому, що готувався для ралійної машини дуже поважними людьми, а там надійність основне завдання ...)
Віршний двиг, нехай і відкапіталений. непогано за 100 тир. скільки він проживе ще цікаво? До речі, на якому пробігу його капіталізували?
2ZADRAGULKAТож варіант!Я вирішив взяти б/в що б просто спробувати потрібно мені це чи ні надалі.Був не готовий відразу витратити незрозуміло на що $50K+… тепер я розумію що це за фрукт.
Розглядав варіант покупки б/в sti, але купив нову атмосферку. Коплю на нову sti
еээх =) тільки позаздрити можна =)
2zopuhНет у нас не потрібно оформлення при заміні двигла, у нас він ніде в документах не фігурує.хоча 2,5 собі засунь і нікого це не хвилює!2BrnНовий мотор - повний стік.
Новий мотор не на стокових комплектуючий?
у вас можна так легко перекинути? без оформлення?
3000уе мотор (2літра, в зборі)40уе піддон800уе сцепа (маховик, диск, кошик)260уе розхідники (масло Motul 15w50 6л, прокладки всякі, фільтри)350уе робота
Не слабка ціна питання ... Це мотор стільки коштував?