Ну ось власне давно напрошувався даний ремонт поміж кілець.
Фото немає так як машина робилася на сервісі. Термін роботи — 2дні. Робилася на "орбіта" -Сервіс" у Сумах.
Було придбано до заміни:
Кільця поршневі MMC MD361982 (4 шт.) — 940 грн
Вкладиші шатунні Lancer IX 1.6 ( 4 шт.) - 420 грн
Прокладка ГБЦ MMC MD342397 - 309 грн
Прокладка кришки ГБЦ MMC MD342281 - 100 грн
Прокладка пробки масляного піддону MMC7 MD05 9 грн
Прокладка колодязів свічок (4 шт.) MMC MD339118 — 104 грн
Сальник клапана впускний MMC MD302172 (8 шт.) — 395 грн
Сальник клапана випускний MMC MD307341 (8 шт.) — 374 грн
Фільтр повітряний Knetch — 110 грн
Фільтр масляний Knetch — 61 грн
Прокладка впускного колектора 715315700 — 96 грн
Прокладка колектора випускного 715315800 - 100 грн
Олія Shell Helix 5w40 - 350 грн
Герметик (на масляний піддон) - 50 грн
Разом запчастини:3418 грн
Робота — 1950 грн
Разом:5368 грн
Поки катаюся спостерігаю. Олія поки на рівні, світла.
Всі відчистили, відмили, двигун не ґвалтувався, виробки небуло.
Ось нарешті відбулося те, що чекає (очікувало) багатьох власників4G18.
/>
Після обкатки (1500…2000 км) планую замінити масло на MOTUL 8100X-Cess 5w40 (600 грн 4 літри).
Коментарі8
Привіт! Проїхав тисяч 10 вже. Олія на рівні. Навіщо точити двжок якщо немає зносу? Сенс? Через 20-30 починає жерти якщо не стежити за маслом. Краще міняти раніше ніж пізніше. Тисяч через 7 наприклад. Проблема то в кільцях а не в двигуні в цілому.
Привіт скажи а після заміни кілець багато вже проїхав і чи не жере масло знову двигун а то кажуть мис сенсу немає в заміні кілець мил треба відразу точити а то тисяч через 20 - 30 знову жерти буде
а який пробіг авто і скільки вона реально їла олії? п.с. ллю мотюль вже 40 тисяч політ нормальний
Все по феншу Красень
Дякую, намагаюся ставити тільки оригінал (научений гірким досвідом з підвіски)
Це правильно)) на японців весь не оригінал суцільний китай
Так ні, не обов'язково. Є 555(Японія), TRW(Німеччина), CTR(Корея). 555 поки не стикався).
Це тобто а ось важелі то какашка ГТР і фебест оф зе бест