І так народ, ситуація наступна, виїхав значить я в магазин, подорозі почали блимати лампи.
Потім через секунд 15 вони погасли, вольтметр показав 18 вольт Навулиці йде дощ, хто що думає, в який бік копати, р-н?
Запобіжники в порядку, реле світла теж, в лампах світла на обохзгоріли спіралі та ближнього і далекого світла… Лампочки шкода, стояли у мене OSRAM Cool Blue, які відслужили вірою і правдою 5років ((((((
)
Коментарі20
клеми на акб у порядку?
Та гаразд, перевірив, і до того ж дня 3 тому їх зачищав з метою профілактики.
напруга на акб яка?
17-18 вольт
міряв щупами строго на +акб і -акб?
акум 17 з копійками, якщо з генератора брати то 18
значить пробитий вихідний транзистор у регуляторі та обмотка збудження включена постійно
Во, де то істина близько, тому що я знімав провід який дає збудження генератора, і він все рівно відразу після заводки авто починає підвищувати напругу зі стандартних 12,7 до 18. Значить теж думаєш що таблетка винуватець?
Якщо відключити акб від мережі, ефект буде такий самий
Це питання? Або твердження?)
якщо саме на клемах акб 18В, то проблема в РН
Все зрозумів, завтра хімічитиму з рН=)
Заміна реле регулятора напруги - вирішила проблему
Напруга буде ще більше 20 вольт. Акумулятор як свого роду навантажувальний опір працює.
Регулятор напруги вийшов з ладу. Регулятор напруги він же шоколадка змінюється і все.
Слухай, дивись який прикол, я зараз поставив генератор від інжекторної 21099, а якщо я зі свого карбюраторного регулятора перепаяю цей су...чий діод, має стати нормально?
там не діод. Регулятор напруги йде в зборі з лічильниками. Тупо цей викидаєш, а новий ставиш.
ну правильно, реле регулятор, це щітки та таблетка на них, яку я хочу перепаяти, у нас щітки на мій генератор коштують 400 гривень, не дуже дешеве задоволення з урахуванням того, що мені тепер треба брати ще й новий комплект ламп світла = )
а трирівневий скільки коштує?
Де то близько 500-600 гривень, але не хочу його, я з цього генератора вже скинув його, він видавав взагалі в максимальному положенні 12,8 вольта