Помітив що почала моргати лампочка пузатої людини. Буду рахуватипомилки поки стерти не вдається)
Провів маніпуляції з ключем 3 рази включити, і 3 рази виключитизайшов у діагностичний режим показало помилку (12) тобто одиндовгий і два короткі миготіння лампочки, це говорить про водійськуподушку і подрулевом шлейфі. Нічого добиться все одно не виходить, дякую))) Станом на 18.09.16р. Коротше народ закінчилися мої муки змиготливою лампочкою які били великі за саме миготіння лампочки, нехотів я міняти шлейф поліз дивитися в щиток приладів як там всевлаштовано, може вдасться якось до лампочки долізти і подушити її (і як я баблбес не міг збагнути що лампочок вже немає з 2000 року, там тупо плата як у комп'ютері зі світлодіодами, коротше мучивщиток так що стрілки випадали тахометра і спідометра, перелякавсязібрав назад, встромляю ключ, і дивлюся на екрані майже нічогонемає з того що було раніше, тобто всі датчики не те показують і неповністю на екрані є ці кубики (ви зрозуміли), і до того ж лампочкааербега далі блимає, я в шоці їду в найближчий сервіс, і тамзнаходжу електрика, він сів, підключив комп і каже треба паятишлейф на платі ти порвав контакти, датчики не працюють, а лампоквін міг перепаяти на тиск масла або на джекічана що б разом тухли, коротше на другий день поїхав до нього всі зняли, він узяв до себедодому і сказав за 2 години зроблю, і так і било, перепаяв шлейф надонорський, а рідний тримався ледве ледве, і я його вже добив колиліз туди, загасив лампочку, і всього лише сказав що робота + шлейф40 баксів, а че робити куди подітися треба робити і треба їхати.знать)))) Всім удачі!






Коментарі4
Центральну панель де мафон знімав? Якщо так, то знаю причину, напишеш в личку скажу що зробити.
панель вже знімали, міняли двічі пічку, подушки пасажира немає, панель перетягнута, але до цього било все нормі, лампочка як треба, лампочка пропадала після заводу через 2 секунди, а тепер на ті, я так зрозумів і зі слів людей навіть з робочими подуш...
Так, швидше за все роз'єми, найімовірніше - на кермі циркулярний контакт. А якщо комп'ютер визначає блок SRS - то взагалі спочатку подивитися, де помилка вилазить.
Швидше за все, кермовий шлейф починає дуркувати