Мова не про датчики, які виходять з ладу, а про трубочку муфти, якудуже просто відламати від пластикової кришки, якщо немає захисту. Аякщо є захист, то кажуть взимку крига намерзає і все одновідламується.
Проблема дуже поширена на машинах до 2010 року.Багато написановаріантів.Багато реалізацій.Деякі примусово включають передній, їздять весь час на повному, але з- Деякі купують нову вакуумнумуфту (MB620790) у зборі, мені пропонували оригінал за $130, томущо ковпачок з відламаною трубкою окремо не продається.Чув, що хтосьвиточував залізяки на верстаті, але я так і не знайшов упродажу.
Було вирішено діяти самостійно і робити з підручних засобів.А підрукою опинився автоматичний олівець, він то й пішов підніж.Заплавив, заклеїв, готово. У результаті маємо передній привід, що відключається, і економію коштів.Рік минув — політ нормальний.>
Коментарі8
Тож ламав. Мені виточили.
Багато так роблять… але ось що робити якщо порвано мембрану?
Я взагалі хочу дізнаватися, а чи можна встромити редуктор від 2010 року
Можна.
Встає як рідне чи шаманити доведеться?
Із металу зроби і забудь. вони стояли над мостом і таких проблем не виникало.
Коли є голова та руки
робив також, але захист теж потрібний, тому що весь цей клапан дорогий