Перевірка задніх гальм
Усім доброго дня! Вчора з'явився вільний час на дачі і я вирішивперевірити задні гальмівні механізми, тому що пробіг вжепідбирається до 90т.Км. Заднє ліве колесо і барабан:Колодки ібарабан до чистки По фото видно, що знос гальмівних колодок менше20%, а внутрішня поверхня барабана без задир і буртик складає менше1 мм.
На моєму Рапіді стоять гальмівні механізми без автоматарегулювання:
Розпірна планка без автомата
Але це швидше за все навіть краще, ручник я підтягував один раз на60 т. Км. А цей автомат штука вкрай не надійна - на нашому Матізівін навіть перебраний не працює. Тисяч через 30-40.
Тормозні барабани, як видно з фото, більше за діаметром, ніж наРапідах Калузької збірки.
Другий барабан навіть і не знімав — не треба заважатипрацювати.
Коментарі20
Почитайте тему, там уже все розписано skoda-rapid-club.co.ua/viewtopic.php?f=26&t=715
У нас собачка храпового механізму стоїть зсередини, а не так як на ПолоІ на вашому фото її не видно. 5 мм У той час як на Фабія, Октавія і Поло стояла стара добра система АТЕ з PR-кодом 1KH з розміром 200х40 мм.
Ніякого песика там немає, я розбирав механізм повністю. Там на планці регулювальний гвинт навіть законтрений від провертання
Text Не може бути - у всіх є, а у вас ні Ну не собачка, а як її правильно ти - Г-подібна пластинка з пружної сталі. Саме вона і тримає корончасту гайку на розпірній планці від мимовільного загвинчування. Тому храповий механізм і працює в один бік на ...
Заспокойтеся нарешті, Ви хоч би бачили гальма в живу? Направляю Вам ще одне фото на якому видно, що регулювальна планка зашплінтована пластиною від випадкового провертання, тобто, регулювання можливе тільки вручну після зняття пластини, що контролює....
Мало того, я сам її регулював не знімаючи навіть колодок і шплінтів, а просто відводячи цього собачку. Я не сперечаюся, але ще раз кажу, на вашому фото її просто не видно, вона стоїть зсередини, а не як у російського
Добре, зробите фото, ось тоді і продовжимо суперечку!
Спеціально розберу барабани щоб вам довести!
Може вже не актуально, але фото в продовженні суперечки, де знизу видно пластину храпового механізму розпірної планки
У мене теж Рапід український TMBADІ у нас інші задні барабани, ніж на Поло та російських Рапідах. І тим не менш храповик там є
Це не храповик, а розсувна регулювальна планка, до речі ручник працює на 4 клацанні мертве.
Чому ви пишете що у вас немає автоматичного підведення колодок? Якраз на вашому фото видно розпірну планку з храповим механізмом, яка і здійснює розведення колодок у міру їх вироблення. Якщо у вас за 100 тис. немає буртика на барабанах, значить у вас...
Уважно дивимося на моє фото і на фото Ваших гальм у мене немає автомата регулювання, а є просто розпірна планка з можливістю ручного регулювання. У мене авто зібрано в Чехії, там навіть діаметр барабанів більше. Задні гальма у мене працюють чудово!
Я свої теж зняти не можу. Ні фіга ззаду на шитці, немає овального прорізу із заглушкою. Не можу колодки розвести. Як знімали?
А прорізи на щитку і на моїй немає. Є тільки внизу отвір для контролю накладок.
У мене теж. І як розтиснути колодки?
Послабити натяг троса ручника.
Ви так знімали?
У мене буртика практично немає - так вийшов. А взагалі на всіх машинах перед зняттям барабана необхідно розпустити трос ручника.
Спробую. Дякую