Ще один прикол, з яким зіткнувся минулого року.

На спідометрі підійшла цифра 192700, у мозку відкладено, що требазаглянути в ремінь касети, щоб аказія яка в дорозі не трапилася…Начитався наших колег, хто вже цю процедуру робив. Приколузвернувся, а у відповідь:купують тільки комплекти, ланцюг, аборемінь, але міняти ще жодного разу за весь час існування не міняли.Назріло "серйозне" Т. О. Підготував начебто все:Коротше Wynns націй системі промивати потрібно в 4 руки.В системі повинна битирідина, інакше ТНВД сам не закачує, і двигун глухне.Один підкачуєгрушею, другий — газує за кермом., Що це тільки шкодить для цихсистем, але рідина потемніла після першого кола, а потім з трубибагато-багато ще рано летіло ... Коротше, з промиванням закінчив, поліз всередину ... З першим неприємним здивуванням я зіткнувся, коли зняв кришку ГРМ і побачив шматки чи то відшарованого ременя, чи його щось зрізало, незрозуміло. Ну та гаразд, ліземо далі.Беремо супер фіксатор розподільного валу (у нагоді зламанийтоптулівський ключ на 17") Знімаємо решту хрень. Дивлюся наремінець. Станом — пересохлий лінолеум! за неестетичний виглядпальців із нігтями, для фотосесії не сильно готувався. Помивши всепочав збирати в рбратній послідовності.Поки сох гермет і сідавса-сальник ТНВД і коліна, замінив корпус термостата., який давномізки парив.

Короче зібрав все, нове масло, ремені... Запускаю — шепоче! » Ніякихзайвих шумів. Думаю:напружувати особливо не буду, нехайпритирається — більше 1500 оборотів давати не буду... Відкатавсяробочий день, пора збиратися додому, а то майже 4 дні пішкиходив... Відкотився майже за день близько 60-ти км. Тяга, атарахтети став на стільки голосно, що не стало чути радійки! У меневсе "випало"! Ніх…се полагодив? ! Спробував запустити — запускаєтьсяз півтика але тарахтить, пипець, і масло горить! Час 23… Дзвонютоваришеві з автососа, а він мені: "що? Човець без чобіт? !" Їхаємоназад ... У голові кисіль ... На наступний ранок приїжджаю, починаювсе заново:мітки на першому ремені - все на місці, мітки на другомуремені - все на місці, кажуть мож смітинка в маслонасос потрапила іт.Д ... Беру в руки маслонасос і оху ... Ваю! :((

У знайомих СТОшників починаю питати що, та як, але ніхто нічогосказати не зміг, типу тобі не пощастило, або навпаки пощастило, щоремінь не лопнув! обдзвонювати - або з мотором, або ніякоїгарантії.Новий - 320 євро. Як у мене малої лається: "жора! -Непрацюючий насос! ". Один ляпнув 100 бакинських з машини 2006 року... З Mondeo 2011 року - 40 доларів.Про Чудо! Висилай! Тижденьпочекаю. Са-сальник коліна, тому що у Фордів вони одноразові (типутефлонові), а запускати-то стрімко! Коротше запускаю, чи здається, чи мізки вже не працюють, здається, що сторонні шуми з'явилися...Коротше проїхав вже після цього 2000км. І 140км/ч вже трасоюпробував — все пучком! Що ж це було — залишається загадкою!
Я в строю! До речі, у мене з'явився сусід зі стоянки - старший брату високій базі, 2009р. Теж дизелек.
Всіх з Новим Роком та Різдвом Христовим! Усім Здоров'я, щастя, добра!