Задній супорт. Як у всіх.
Тут нічого описувати, крім того, що везіння "утопленика" до менеставилося на всі 100% цього разу.
Майже всі, у кого обламалося при відкручуванні, обійшлисянагріванням або приварюванням гайки.
У мене не допомогло ні нагрівання, ні приварювання ( 4 гайкивикинули). Висвердлювання зі зворотного боку теж ефекту не дало.Почали свердлити з боку направляйки, поступово виходячи на 1 ммстінку і тільки після цього вдалося вибити їх зі зворотного боку.Не уявляю як так може заклинити. Вибивалки", в тому числі і ніжкаклапана 7 або 8мм.
Тепер у мене колгосп не у вигляді червоних супортів, а чудовихболтиків на 8. Треба знайти чорні під внутрішній шестигранник ізробити на другому супорті аналогічно, для симетрії Скажу що так ібуло ))
Особливу "подяку" висловлюю компанії Akebono за "вдалу" конструкціюі заздрю власникам трійок і фокусів з АТЕ, які не страждають нацю фігню взагалі.
< /
п.С. Колодки TRW (м'які, подобалися завжди, але бувають скарги наскрип), що направляють оригінал, мастило не скажу яке, т.К. Непризначена для супортів (теорія добре, а практика краща).
Коментарі2
а супорта від форда чи трійки не махнути? або від мондео.
по-перше немає інформації про схожість супорта (начебто різні). по-друге досить як і в GE хоча б раз на пару років змащувати напрямні - і більше ніколи не згадаєш про цю болячку. в ідеалі при заміні колодок витягувати і змащувати. все на GE у мене та...