Страшний сон всіх хто займався "тюнінгом" приладової панелі врізних його проявах - стрілки. Зняти їх виходить не завжди коректноі найчастіше це закінчується походом за іншою приборкою длядонорства.
Я розповім чому витягнувши вісь мотора майже немає шансів нанормальну роботу приладу і як він власне влаштований. Всі чотириіндикатори у нас (і не тільки у нас, а починаючи з досить старихмазд і немазд) — звичайні крокові двигуни, які мають свої "драйвери", які і завідують відхиленням стрілки на потрібний кут, зустрічаються так само звичайні "мікроамперметри" (електронникимене зрозуміють), які відхиляються на потрібний кут пропорційноструму, але ця схема особливо не використовується. Про механічніприлади взагалі не йдеться.
Повернемося до нашої приладки.
Для того щоб рух стрілки був "плавним" і дискретність не булапомітною - в моторі є редуктор (нижче на фото буде видно.) І ось уведену шестерню і вставлена наша вісь стрілки. Ця вісь спираєтьсяв глухий отвір і шестерня стоїть на певній висоті, не зачіпаючи заведучу своєю площиною. Як тільки ми трохи витягуємо вісь - зміщуємоположення шестірні на тій і все, припливли - вона починає чіплятиза ведучу. У результаті маємо два варіанти розвитку подій:повнанепрацездатність двигуна або ривки при його роботі. Ривки багатохто може спостерігати навіть на справній приладці - це самезміщення (можливо шлюб або спроба зірвати стрілку) положенняшестерні на осі. З цим практично неможливо нічого зробити, окрім якдемонтувати мотор, відмотати дві обмотки (~600 витків кожна), розібрати корпус, виставити шестерню на осі так, щоб вона пересталазачіпати сусідню, у такому вигляді зібрати, намотати обидвіобмотки, припаяти назад на плату і потім встановити стрілку (тиснути можна, не зміститься, а тягнути назад - зновуперемістіть). Але хто таке робитиме? Думаю ніхто.
Далі дивимося фото, якщо цікаво, або йдемо далі до інших записів устрічці :)
Стрілки спідометра та тахометра для порівняння - "гостра" зрестайлу, "тупа" - Дорестайл. А от маленькі однакові.
п.С. Я купив приладку заради двох моторів і пересадив на свою.
рестайл і дорестайл трохи відрізняється, у тому числі і моторами, на фото поруч два види, з двома "вухами" - дорестайл, ще й дизель, без вух рестайл бензин (але це ні на що не впливає, посадкові місцяідентичні).Запчастини на фото:1091102
Коментарі20
Привіт, невелике питання, на останніх маздах з екраном 7 така ж система стрілок? І можна як то тахометр з дизеля на бензин переробити?
На останні такі ж моторчики, так. Тахометр, температура і паливо. Тахометр треба дивитися по індикаторах на просвіт, іноді вони різні в бензині/дизелі. А що стосується самої шкали оборотів - це прошивається в конфігурації. Тому якщо всі індикатори зб...
Ось така дизель, у бензинки 8
А ось бензинкаВсе один в один тільки шкали рідшеІ цікаво мотори стрілок різні диз / бенз?
Мотори однакові. Може завтра сфотаю, якщо не забуду. І якщо взагалі заїду в гараж. Там розібрана з дисплеєм є і парочка більш простих. Але не факт, що зможу, зараз складно з переміщеннями.
Зрозумів, звичайно дуже цікаво що там, а то купив Японську дизель на свій страх і ризик) і думаю тепер вийде її під євро зробити)) По можливості, якщо буде інфа, оч цікаво
Ну її можна перешити. Я б навіть особливо зі шкалою не морочився. Взяти прошивку від європейки і буде норм.
Я ось теж, на це сподіваюся) Мене тепер одним моментом ширяє, тахометр буде показувати по діапазону оборотівТе якщо 6 бенз стрілка буде на 5 диз, або як є 6 диз = 6 бенз
Це шиється. Можна залишити до 6 або перешити, тоді на реальних 8 показуватиме 6 і не зашкалюватиме. Так звичайно не дуже правильно, але тахометр на автоматі не найголовніший прилад
Спасибі велике, тепер чекатиму приладку, звичайно мені краще реальні показання)
Подивився - все однакове, як і говорив.
А фото не робив? Цікаво, як тахометр виглядає і чи можна зовні на 8 переробити
Трафарету немає, вона в мене розібрана давно, не встиг у купу зібрати. Десь лежить, але...
Зрозумів)
Питання до старої теми) рест моторчик. Знайшов супер мале отвір, просунув у нього дужку степлера і надив. Стрілка перестала зависати. Але збив нечайно стрілку бензину, тепер вона лежить нижче ніж повинна на заглушеному авто. Якого фі? тесті приладку ...
Читав тут твій бж і натрапив на потрібну (цю) запис)) проблема в наступному, при наборі обертів і швидкості все чітко, при тесті приладки теж. То коли оберти опускаються, то вони підзаїдають або підклинюють. У чому тут біда? )Пробіг скручували, так щ...
Ну сам же і відповів ))) так, просто смикали з осями.
То чому на набір нормально і як відновити?
Або міняти моторчики або проплавляти отвори і тиснути на шестерню на осі ... Гемор. Мені було простіше поміняти моторчики, тому що приладка-донор дуже недорога зараз.
Ну таке собі) з доресту 300 грн + доставка. Мені здається, що простіше тоді просвердлити або проплавити. Питання вгадати місце)