Ось я і добрався до задньої підвіски.
Півроку я їздив з мертвими задніми амортизаторами і з не правильнимрозвал-сходженням. По амортизаторах все зрозуміло, але от зрозвалом була проблема.Іржавіли розвальні болти в сайлентблоці іщоб зробити розвал, їх потрібно викрутити і замінити на нові.
І так, почнемо)
Було куплено все необхідне:
Амортизатори KYB
Опори NTN
Пильовики, відбійники KYB
Розвальні болти, сайленти та шайби — GM
Так само купив верхній патрубок радіатора GM і два самозатискніхомути (за дурістю, 2 роки тому поставив патрубок від ВАЗу тачерв'якові хомути)
Щоб витягнути заржавілі болти з сайлентів, їх довелося випалювати, для цього потрібно знімати підрамник, тому що щось нагрівати підбаком, погана ідея. Зняли підрамник і стійки Після години печі, потім тони WD-шки болти все ж таки. Піддалися і викрутилися.Встановили нові болти та сайленблоки на місце.
Старі амортизатори зовсім сумні, один із них навіть не піднявсяпісля стиску!
Зібрали нові стійки. Пружини вирішив не змінювати, бо мої на виглядще в нормальному стані.
Всі зібрали у зворотному порядку.
Ну і встановили новий патрубок:
Так як обслуговуюсь у Сергія на клубному СТО, познайомився з небез відомого тут на драйві, Олегом Legazoid span> .Прокатившись на його Optre, зрозумів на скільки моя лача нудна)))Тепер зад машини не кидає на ямах. Ні чого не стукає) І я не сказавби, що KYB така жорстка, кардинальної різниці я невідчув!
Коментарі20
Болти розвальні знову насуху назад закрутили?
Ні, змастили.
Ну і славно
Дивно що із заводу так не роблять!
виродки …
Здорово ) Я б щоб потрапив у салон машини Легаса зі старту почав би гратися (тестувати) заводським люком -)
А чи можна каталожні номери сайлентів?
96550055
Спасибі
З обновкою тебе! ;)
Спасибі)
Сергій та Олежці привіт!
який пробіг? у мене 130К на стенді 50% - що нібито вже їм кришка - масло не тече - а може давно витекло)))
104 000. Але думаю минулий власник був вершником) У мене в мотлох зашатані аморти були, але масло ще текло.
Почекай, так а на що п'ятір то пішов?
нахабство з мого боку але…амортизатори 1800, опори 700, болти 250, сайленти 200, патрубок хомути 350, пильовики 300, робота 1050 нижче написано =)
))))
теж одне колесо вийшло з допуску з гвинтами все зрозуміло (ламати висвердлювати або гріти) але гуму не жере ... молодець добре зробив!
У мене гуму знищило)
значить сильно вийшло з допуску! Буду поглядати якщо щось заходи вживати =)