Таке питання ... Щоб машину заглушити на холодну потрібно повернутиключ а потім газнути що б мотор заглух ... Це правильно якщо немаєто що може бити"
Таке питання ... Щоб машину заглушити на холодну потрібно повернутиключ а потім газнути що б мотор заглух ... Це правильно якщо немаєто що може бити"
Коментарі10
Перевірити щільність з'єднання вакуумних трубок і наявність пошкоджень на1. замку запалювання2. коректорі фар3. фарах4. на вакуумному насосі (спереду мотра) і всіх трубках на моторі5. допомогло і всі норми, то при заведеному моторі потягнути на себе ...
неправильно, ну сам подумай - ключ провернув, а мотор працює? Що може? був би дизель - розповів, по запальничці не скажу.
так у нього дизель)))))
аааа, не глянув.1.вакуума не вистачає або2. глушилці песець скоро.1 - перевірити всі з'єднання вакуумних трубок і їх стан (а з гальмами порядок?)2 - на глушилку одягнути окрему трубку і створити вакуум - заглухне? якщо ні - заміна.3 - ще може в замку...
з гальмами начебто порядок ... поки холодний то важкувато натискати але на нагрітому все норм
перед запуском натисніть гальмо - завів - педаль йде далі - це означає вакуум в нормі. якщо цього не відбувається - то вакуумні магістралі, вакуумний насос, баклуша (за ГТЦ), якщо мотор не глушитися - спочатку п.2 - потім п .1 та/або п.3.
пробував зняти трукбу ... тільки зняв отуда де вона розгалузується на 3 ... то зробивши вакум заглух ... а гальма коли завів не сяють м'якими ... тільки коли машина нагріється ... або дуже сильно дати газу
за цими симптомами - вакуумний насос слабо качає. З нього масло біжить?
сьогодні подивлюсь
масло з-під кришки насоса, - якщо є - там підсмоктування. а взагалі якщо трабли з насосом - там є ролик, і на зірці * хвиля * - ось ці частини або одна з них зношується - і все, слабко хитає або зовсім не качає.якщо ролик - то не затягуй із заміною н...