Ще при купівлі машини звернув увагу, що дуже тихо і легкозачиняються двері.
Попереднім господарем були встановлені безшумні замки, євроручки тана додаток знешумлені двері.
Після заміни дверних ущільнювачів пасажирські двері почализачинятися ледве з великими труднощами.Я ніби знав що це нормально, і з часом гумки сядуть і все прийде в норму, але через пару тижнівпасажирські двері почали ще гірше зачинятися (іноді з першого разувзагалі замок не спрацьовував) + до цього ще додалося поганевідкриття, за ручку потрібно було тягнути набагато сильніше, часомсин взагалі не міг її відкрити і доводилося допомагати.
А з боку водія при закритті з'явився якийсь металевий "клац", якогораніше не було.
Змащення та регулювання замків не допомогло.
При детальному огляді пасажирського замку було виявленовироблення
через неї відбувалося підклинювання.
На перше клацання замок закривався легко, потім у місці виробітку (на фото) його клинило, і щоб далі закрити двері, потрібно булодуже сильно тиснути, ну або відразу сильно грюкати дверима.
У результаті поїхав на ринок, де і купив нові Димитровградськізамки. Вони найнормальніші.
старі замки були точно такі. Скільки вони відходили, —невідомо.
Все це було встановлено на протязі 5 хвилин відразу на парковціринку
Тепер двері знову легко і безшумно закриваються, ні чим не гірше, ніж на іномарках. )))
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.