Шумка ч2 результат

Що вийшло за підсумком:
Пол:
-банку боді930,
-7листів шумоізоляції вікар 2, 3 мм,
-євроруберойд 2, 1 мм (до речі їм робив шумку на транзиті сталонабагато тихіше мотора взагалі не чути),
-Карпет зверху.
Моторний щит додатково обклеїв 1, 5мм шумкою., 5 М пог.
Багажник:
Підлога — боді930 + вікар2, 3мм,
крила — вікар 2, 3мм, всю цю справу поклеїв Ізолоном зверху карпет.
Двері:
-Вікар 1, 5мм 4 листи
-Ізолон 8 мм пішло приблизно 2 М.
якщо судити по відгуків такої схеми (грунт, мастика, вібра, шумка)то крім мікротріщин мастики нічого страшного не буде, навпаки, метамастики позбавиться вологи і повітря, як показує практика як неприкатай вібру, все одно згодом у деяких місцях буде повітря, томувзяв саме боді, вона після висихання зберігає свою еластичність імікротріщин за ідеєю бути не повинно.
Фотки будуть пізніше