Автомобіль купувався в 1973 році як Москвич 408, подругою могобатька, тоді це був яскраво ЧЕРВОНИЙ МОСКВИЧ з чотирма фарами ішильдиком на решітці радіатора АЗЛК. У 1986 році повертаючись ізСочі в Сочі сім'єю наздогнав Камаз під Ростовом, був дощ, мені булотоді всього 6 років, але на щастя всі залишилися живі, злегказвичайно пом'яті, а ось машина не підлягала відновленню, томубатько через знайомих купив кузов нового і відновив його, проїздивна ньому весь СРСР уздовж і впоперек, у результаті купили Волгу, аМосквич стояв 5 років у гаражі, і нарешті дістався мені:)
Вже в моїх руках пережив все, що тільки може пережити автомобіль:)але завжди підтримувався в ідеальному стані .
В даний момент авто "вихідного дня" чисто для душі так би мовити івиключно для отримання задоволення.
По кузову всі роботи практично завершені.
Ну і власне по машині:
Двигун:
об'ємом 2, 0 на горизонталках Dellorto +78вал динаміка
Опель пружини клапанів
Канали
Впуск 40
Випуск 34
Волгоклапана
Новий мідний радіатор
Нижній термостат
Розрізна шестерня
Шківи поліклін із зменшенням діаметром шківа помпи
КПП 5 ст Фіат полонез
Міст 4.22
Ходова:
Важелі на нивосайлентах
Амортизатори hola газ від ниви
Балка проварена по колу
Товстий стаб
Проставки перед 25 мм зад 20 мм
Кузов:
Повне перефарбування
Колір mazda sq
Акрил+ лак
Повністю зашумлений< Були думки свапнути що небудь, але покивідкриваєш капот а там Москвич начебто, і напевно так і будеподивимося як проявить себе .
Дякую всім хто виявляє інтерес до цього авто, буду і далі радуватиВас новинами, а машинку всякими дрібницями, удачі на дорогах!
